Modelling of an unrepeatability of mean indicated pressure in individual cylinders of biogas engine

• Autorzy: Cupiał K. , Katolik G.

Warianty tytułu

PL

Modelowanie niepowtarzalności ciśnienia indykowanego w poszczególnych cylindrach silnika gazowego

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawione zostały wyniki modelowania niepowtarzalności pracy poszczególnych cylindrów liobdowanego silnika biogazowego. Modelowanie przeprowadzone zostalo z wykorzystaniem zerowymiarowego, \imstrefowego modelu procesu wydzielania ciepła uwzględniającego zmienne udziały molowe dziesięciu gazów Ifóldoskonalych. Omówiona została uproszczona metoda modelowania niepowtarzalności pracy indykowanej serii cykli \Vielocylindrowego silnika spalinowego ze szczególnym uwzględnieniem analizy możliwej do uzyskania zgodności \tatystycznych parametrów charakteryzujących serie cykli pracy. Metoda uproszczona polega na założeniu proporcjonalności wartości odchyleń standardowych czterech parametrów obiegu do wartości odchylenia standardowego pracy indykowanej. Rezultaty wykonanych prac wskazują na brak możliwości dokładnego \mxtelowania niepowtarzalności jednostkowej pracy indykowanej serii cykli pracy poszczególnych cylindrów przy j zdążeniu proporcjonalności wartości odchyleń standardowych czterech parametrów obiegu do wartości odchylenia l standardowego pracy indykowanej. Metoda iteracyjna, pozwala na uzyskanie znacznie dokładniejszych wyników, r nymaga jednak większych nakładów pracy i jest czasochłonna. Modyfikacja programu obliczającego, tak by raz rozpoczęły proces obliczeniowy kolejno iteracyjnie zmieniał wartości wskazanych parametrów modelu, aż do momentu uzyskania wyników o założonej dokładności obliczeń jest niezbędna dla uzyskania zadawalających wyników.

EN

Results of modelling unrepeatability of work in individual cylinders of turbocharged biogas engine are presented in this paper. Modelling was carried out with using zero-dimension, two-zone engine model, which takes into account variable mole fractions of ten half-ideal gases Simplified method of modelling of unrepeatability of elementary indicated work in multi-cylinder engine was described. Model utilized in this paper permits to reach the satisfactory agreement of statistical value of selected engine work cycle series parameters. This method assumes proportionality of standard deviation values of four selected parameters and standard deviation of elementary indicated work. Results of performed works indicated lack opportunity of exact modelling of the non-recurrence of the individual indicated work of the series working cycles of each cylinders at assumption of the proportionality of the value of standard deviations of four process parameters for the value of the standard deviation indicated work. The iterative method lets on the obtainment of considerably more exact results, demands however greater expenditures of labour and is time-consuming. The modification of the computational program, so that once the begun computational process in turn iteratively change values indicated parameters of the model until the moment of the obtainment of results of the established accuracy of calculations what is necessary for the obtainment good results.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; modelowanie obiegu pracy; niepowtarzalność cykli

EN

IC engines; modelling of engine work cycle; cycle-by-cycle variations

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 13, No. 4
• Strony: 201--207
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Cupiał K.

autor

Katolik G.

• Technical University of Czqstochowa Institute of Internal Combustion Engine and Control Engineering al. Armii Krajowej 21, 42-200 Częstochowa tel. [phone] fax. [phone],

Bibliografia

• [1] Cupiał, K., Dużyński, A., Grzelka, J., The Effect of Sensor Positioning on the Variation of Indicated Pressure, 28th International Scientific Conference on Internal Combustion Engines KONES 2002, “JOURNAL OF KONES - Internal Combustion Engines” 8-11.09.2002 Jurata, Vol. 9, No. 3-4 str. 21-33.
• [2] Cupiał, K., „Silnik” wersja 2003.06; Program do analizy obiegu silnika spalinowego, Instytut Maszyn Tłokowych i Techniki Sterowania Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2003.
• [3] Katolik, G., Zerowymiarowy, statystyczny modelu obiegi silnika, rozprawa doktorska, Politechnika Częstochowska, Częstochowa 2005.
• [4] Volk, W., Statystyka stosowana dla inżynierów, WNT, Warszawa 1973.
• [5] Woschni, G., Beitrag zum Problem des Wärmeüberganges im Verbrennungsmotor, MTZ 26/4, pp. 128-133.
• [6] Vibe, I. I., Rasčet rabočego cikla dvigatelja s učetom skorosti sgoranija i ugla opereženija vospamenenija, Avtomobil'naja i traktornaja promyšlennost', No 1, pp. 15-23, 1957.