Recent research on the wear of fuel supply system elements lubricated with bio-fuels

• Autorzy: Gardyński L.

Warianty tytułu

PL

Badania odporności materiału elementów aparatury paliwowej na zużycie w warunkach smarowania paliwami pochodzenia roślinnego

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono wybrane wyniki badań odporności na zużycie ścierne materiałów metalowych, stosowanych w budowie aparatury paliwowej silników wysokoprężnych, w warunkach smarowania paliwami pochodzenia roślinnego. Badania wykonano na zbudowanym w ramach projektu badawczego stanowisku, przy użyciu oryginalnej metodyki. Badania prowadzono przy użyciu różnych rodzajów olejów pochodzenia roślinnego. Szczególną uwagę poświęcono olejowi rzepakowemu i jego mieszankom z olejem napędowym. Uzyskano ciekawe wyniki, stwierdzając wyraźne różnice we własnościach smarnych badanych czynników W artykule przedstawiono między innymi stosowane w opisywanych badaniach stanowisko do określania właściwości smarnych i odporności materiałów na zużycie, przykładowe powierzchnie próbek po cyklu badawczym i sposób określenia pola powierzchni śladu współpracy, charakterystyki badanych olejów roślinnych oraz zależność parametrów tarcia i zużycia próbek. Przeprowadzonych badania wykazały, że rafinowane oleje roślinne nie powodują skłonności do zwiększonego mycia smarowanych nimi elementów w warunkach prowadzonych prób, czysty olej rzepakowy w temperaturze testu (60"C) wykazuje zbliżone właściwości ścierne w porównaniu z badanym olejem napędowym, przy wyraźnie niższym współczynniku tarcia. Badane mieszanki oleju rzepakowego z napędowym wykazywały nieznacznie podwyższoną skłonność do zużywania smarowanych nimi próbek.

EN

The paper presents selected results of the research on the wear of the metal elements of a diesel engine fuel supply system operating on green bio-mass fuels. The tests were conducted on a dedicated facility following a new, original methodology. Several bio-fuels were tested, including the rapeseed oil and various mixtures of the rapeseed oil and the standard diesel oil. The test results show significant differences in lubricating properties of bio-fuels. A stand used in described research for determining of the lubricating characteristics and resistance of materials on wear, example surfaces of samples after test cycles and a way of the qualification area surface of the trace interaction, characteristics of tested vegetable oils and dependence of parameters of friction and wear of samples are introduced among other things in the paper. Performed tests showed that refined oils vegetable did not cause inclinations for enlarging wear oiled with them elements in conditions of performed tests, pure rapeseed oil in the temperature of the test (60°C) shows nearing abrasive proprieties in comparison to tested diesel oil, at the visibly lower coefficient of friction. Tested mixtures of the rapeseed oil with diesel oil showed slightly elevated inclination for wear oiled with them samples.

Słowa kluczowe

PL

elementy aparatury wtryskowej; zużycie ścierne; stanowisko; badawcze oleje roślinne

EN

fuel supply system elements; abrasive wear; testing facility; biofuels; vegetable oils

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 13, No. 4
• Strony: 195--200
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Gardyński L.

• Politechnika Lubelska, Wydzial Mechaniczny, Katedra Inzynierii Materialowej ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin tel.: [phone],

Bibliografia

• [1] Baczewski, K., Kałdoński, M., Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. WKŁ Warszawa 2004.
• [2] Gardyński, L., Kiernicki, Z., Jakobiec, J., Wpływ stosowania mieszanin oleju napędowego i rzepakowego oraz lekkich olejów opałowych na zużycie elementów aparatury wtryskowej.Materiały konferencyjne KONES’2002, str. 34-40, Gdańsk 2002.
• [3] Gardyński, L., Kiernicki, Z., Wybrane właściwości smarne mieszanin oleju napędowego i rzepakowego. Proceeding of KONSSPAL’2002, Tadeusz Kościuszko Military Academy -Wrocław 2002, str. 65-72.
• [4] Gardyński, L., Założenia stanowiska do badania odporności materiału elementów aparatury paliwowej na zużycie w warunkach smarowania. Journal of KONES’2004 Zakopane, 1999, str. 165-170.
• [5] Gardyński, L., Stanowisko do badania odporności materiału elementów aparatury paliwowej na zużycie w warunkach smarowania. Materiały konferencji Silniki Spalinowe w Zastosowaniach Wojskowych SILWOJ’2005. Akademia Marynarki Wojennej, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 2005, str. 93-100.
• [6] Jakobiec, J., Janik, R., Gardyński, L., Wpływ pakietu dodatku uszlachetniającego na właściwości fizykochemiczne i użytkowe Auto-Gazu. Materiały konferencyjne konferencji Silniki Gazowe, Szczyrk 2003. Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej 155. Częstochowa 2003, str. 362-372.
• [7] Niewczas, A., Czerniec, M., Ignaciuk, P., Badania trwałości elementów maszyn współpracujących tarciowo. Lublin 2000.
• [8] Sitnik, L., Ekopaliwa silnikowe. Politechnika Wrocławska. Wrocław 2004.