PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Statistical verification of combustion engines parameters

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Statystyczna weryfikacja osiągów silników spalinowych
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przeprowadzono badania hamowniane partii 30 silników spalinowych małych mocy o zapłonie iskrowym. W wyznaczono szereg parametrów charakteryzujących silniki. Przeanalizowano statystycznie uzyskane ty. Z weryfikacji tej wynika, że niektóre parametry silników takie jak np. maksymalny moment obrotowy lują się stosunkowo małymi rozrzutami od wartości średniej dla próbki statystycznej. Odchylenia te ! się w granicach 2% co można potraktować jako wartości w granicach błędów pomiarowych. Inne niast, jak np. temperatura spalin, wykazują fluktuacje większe - wykraczające, zwłaszcza przy niektórych i prędkości obrotowej, poza obszar odchylenia standardowego. Nieoczekiwanie duże rozrzuty zauważono t nastawach silnika takich jak stosunek powietrza do paliwa czy też kąt wyprzedzenia zapłonu. Rozrzuty te i przy małych prędkościach wału korbowego do kilkudziesięciu procent i zmniejszają się do kilkunastu t w miarę wzrostu prędkości obrotowej. Jest to wynik nieoczekiwany zwłaszcza, że rozrzuty wartości nastaw nie nie wpływają na osiągi silnika. Oczywiście można założyć, że nastawy o których mowa nie są decydujące v silnika jednak założenie takie powinno być, jak się wydaje, poparte szerszymi badaniami.
EN
There were conducted of the brake stand investigations of party 30 small output sparkle ignition combustion en-gines. The row of parameters in investigations was marked characterizing the engines. . Got results were analyzed statistically. With verification this results, that some parameters of engines such how for example maximum rotatory moment characterize the comparatively small dispersions from value of average for statistical sample. Deviations these contain in borders 2% what it was it been possible to treat as value in borders of measuring mistakes. Other however, as for example the temperature of exhaust gases, show the larger fluctuations - going beyond, especially by some values of rotatory speed, beyond area of standard deviation. It the unexpectedly large dispersions were noticed was by control parameters of engine such how the relation of air to fuel or else the crank angle of the ignition. Dis-persions these come, by small speeds of crank rampart, to tens percentage, and they get smaller to a dozen or so per-centage in measure of growth of rotatory speed. It is then unexpected result especially that set the dispersions of value practically they do not influence on parameters of engine. It was it been possible was obviously to put that control parameters about which speech do not are decisive for parameters of engine however foundation such should be as it seems, supported with wider investigations.
Twórcy
autor
  • Wroclaw University of Technology Faculty of Mechanical Engineering Institute of Machine Design and Operation ul. Ign. Lukasiewicza 7/9 50-371 Wroclaw (PL) tel./fax: +48 71 347 79 18, lech.sitnik@pwr.wroc.pl
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0019-0111
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.