PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Future of hybrid propultion system for combat vehicles

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Przyszłość napędów hybrydowych wozów bojowych
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Problems of propulsion systems development for future combat vehicles were presented in this paper. This development works are realised accord the program „All Electric Combat Vehicle”. Properties of hybrid propulsion systems with military requirements were described. Nationals programs of research on hybrid propulsion were characterised. Investigation a few prototypes of armoured vehicles 4x4 and 8x8 and lightweight tracked platforms are realised in USA. Germans factories presented many system for hybrid vehicles. They are electro-mechanical system, electrical motors, energy storages systems and few prototypes tracked and wheeled vehicles. Prototype of transport vehicle 6x6 and cross terrain vehicle 4x4 was worked out in Great Britain and simulation investigations of tracked vehicle were realised. Armoured hybrid vehicle was designed in France and simulation investigations on lightweight tracked vehicle were ran. Prototypes modular and compatible tracked and wheeled vehicles were worked out in Sweden, but propulsion system for wheeled vehicle was designed in international cooperation. South Africans’ program cancers fighting vehicles 8x8 and prototype of this vehicle is investigated.
PL
W referacie przedstawiono problemy rozwoju napędów hybrydowych w wozach bojowych przyszłości. Prace te są realizowane w ramach kierunku "W pełni elektryczny wóz bojowy". Opisano właściwości napędów hybrydowych z uwzględnieniem wymagań wojskowych. Scharakteryzowano narodowe programy prac nad napędami hybrydowymi. Badania kilku prototypów opancerzonych pojazdów kołowych 4x4 oraz 8x8 oraz lekkich platform gąsienicowych są realizowane w USA. Niemieckie wytwórnie przedstawiły wiele systemów hybrydowych. Są to układy elektromechaniczne, silniki elektryczne i systemy sterowania i kilka prototypów pojazdów kołowych i gąsienicowych. W Wielkiej Brytanii opracowano prototyp pojazdu transportowego 6x6 i terenowego 4x4 oraz prowadzone są badania symulacyjne pojazdów gąsienicowych. Pojazd opancerzony 6x6 opracowano we Francji oraz prowadzone są prace nad lekkim pojazdem gąsienicowym. Prototypy modułowych, kompatybilnych pojazdów kołowych i gąsienicowych opracowano w Szwecji, przy czym napęd do pojazdu kołowego powstał w ramach współpracy międzynarodowej. Program południowoafrykański dotyczy wozu bojowego z napadem 8x8 , a prototyp jest badany
Twórcy
  • Military University of Technology Faculty of Mechanical Engineering Ul. Kaliskiego 2, 00-908 Warsaw, Poland tel./fax: (+48 022) 6839565, jwalentynowicz@wme.wat.edu.pl
Bibliografia
  • [1] Land Operation in the Year 2020, RTO TR 8 (AC/323(SAS)TP/5, 03.1999.
  • [2] Life Cycle Cost of All Electric Combat Vehicle, RTO TR13 (AC/323(SAS)TP/10,03.1999.
  • [3] Scarlett, M., Polluting the ICE to benefit the environment. Engine Technology International, No 5/1998.
  • [4] Freeman, M., US Army Science & Technology Power and Energy Update, 6th Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Bath, 2005.
  • [5] Trzaska, T., Electric Drive Reconnaissance, Surveillance and targeting Vehicle (RST_V) Development Update 6th Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Bath, 2005.
  • [6] Stephens, M., Advanced Hybrid Electric Drive (AHED) 8x8: Development Update, 6th Int.Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Bath, 2005.
  • [7] Hammond, S., Tracked and Wheeled Combat Vehicles with Common Electric Drive Components, . 5th Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Angers, 2003.
  • [8] Ehrhart, P., Permanent Magnetic Motors for Vehicle Hybrids, International Symposium „Hybrid Technology for Military Tracked Vehicles“ Augsburg, 2006.
  • [9] Reiner, G., Ehrhart, P.: MDS Flyweel Storage System in a 25 t 8x8 Wheeled Electric Vehicle, 4th Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Noordwijkerhout, 2001.
  • [10] Naunheimer, H., Technology of Future Tank Transmissions. Symp. N-T nt. Układy przeniesienia napędu RENK do wojskowych pojazdów, WAT Warszawa 16.02.1999.
  • [11] Dobereiner, R., New Developments of EMT Drive Systems, 6th Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Bath, 2005.
  • [12] Grodeck, M., New High Power Density Engine and Hybrid Propulsion Concepts, 6th Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Bath, 2005.
  • [13] Andrews, G.J., UK Requirements, 6th Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Bath, 2005.
  • [14] Geeves, M., The UKMOD Hybrid electric Drive Evaluation Programme. 5nd Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Angers, 2003.
  • [15] Jenkins, M., Hybrid Electric Drivetrain for Wheeled Military Vehicles – Components and Systems, 6th Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Bath, 2005.
  • [16] Moreno, R., Electric Propulsion Demonstrator, International Symposium „Hybrid Technology for Military Tracked Vehicles“ Augsburg, 2006.
  • [17] Moreno, R., Rubber Tracked Demonstrator, International Symposium „Hybrid Technology for Military Tracked Vehicles“ Augsburg, 2006.
  • [18] Avenant, W .P., van der Merwe, C. J., Progress of the Combat Vehicle Electric Drive Program 6th Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Bath, 2005.
  • [19] Lindstrom, R. O., Falk, A., RTP 16.02 All Electric Vehicle. 5nd Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Angers, 2003.
  • [20] Jenkins, M., Hybrid Electric Drive Trains for Wheeled Military Vehicles, 6th Int. Conf. On All-Electric Combat Vehicles, Bath, 2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0019-0085
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.