Analysis of three-way catalytic converter monitoring methods using selected amplitude discriminants and cross-correlation function for on-board diagnosis needs

• Autorzy: Kruczyński S. W. , Tomaszewski D.

Warianty tytułu

PL

Analiza metod monitorowania pracy trójfunkcyjnegoreaktora katalitycznego, wykorzystującychdyskryminanty amplitudowe i funkcję interkorelacjina potrzeby diagnostyki pokładowej

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Trójfunkcyjne reaktory katalityczne są wydajnymi urządzeniami w ograniczaniu emisji składników toksycznych. Silniki o zapłonie iskrowym powinny być wyposażane w systemy monitoringu tych urządzeń ze względu na wymagania przepisów homologacyjnych. Istnieje potrzeba poszukiwania nowych metod monitorowania reaktorów. W pracy oceniono możliwości monitorowania trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych silnika o zapłonie iskrowym m pomocą wąskopasmowych czujników stężeń tlenu. Zaproponowano metodę symulacji procesu dezaktywacji, polegającą na wymianie wkładów aktywnych reaktora na wkłady nieaktywne. Zasymulowano kilka znanych stopni aktywności reaktora. Badania wykonano na hamowni silnikowej w warunkach ustalonej pracy silnika i podczas testu jezdnego NEDC. Na potrzeby badawcze zdefiniowano wskaźnik monitoringu IHEGO- Zaproponowano dwie metody wymoczenia wskaźników monitoringu: wykorzystującą obliczenia wybranych dyskryminant amplitudowych i wykorzystującą obliczenia funkcji interkorelacji sygnałów z czujników stężeń tlenu. Porównano możliwości monitoringu w ustalonych warunkach pracy silnika i teście NEDC. Na podstawie uzyskanych wyników porównano przydatność wskaźników monitoringu ze względu na emisję HC na potrzeby OBD. Określono wartości wskaźników monitoringu odpowiadające aktywacji wskaźnika MIL (wzrost emisji HC o 0,4 g/km w cyklu NEDC).

EN

Three-way catalytic converters are effective devices in decreasing emission of harmful gases. Spark ignited engines should be equipped with catalyst monitoring systems because of homologation requirements. Partial disactivation of TWC should be indicated by means of MIL indicator. There is the need of looking for new effective catalyst monitoring methods. In this paper, the estimation of three – way catalytic converter diagnosis method by means of narrow-band oxygen sensors signals is evaluated. Method of the deactivation process depending on the exchange reactor active bricks of converter on disactive ones was suggested. It was simulated of few activity levels of converter. It was definied monitoring index IHEGO for examine procedure needs. Method using selected discriminants and method using cross-correlation function were suggested. Monitoring in fixed engine work bench conditions and NEDC cycle test were compared using correlation. On the basis of results , suggested monitoring indexes usefulness in view of HC emission was evaluated for OBD needs . Values of monitoring indexes according to activation of MIL indicator (increase HC emission by 0.4 g/km in NEDC driving cycle) was estimated.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; reaktory katalityczne; emisja spalin; diagnostyka

EN

engines; catalytic converters; emission of harmful gases; diagnosis

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 13, No. 3
• Strony: 167--177
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Kruczyński S. W.

autor

Tomaszewski D.

• The Warsaw University of Technology Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering 02-584 Warszawa, ul. Narbutta 84, tel:[phone], fax.: [phone],

Bibliografia

• [1] Merkisz, J., Mazurek, St.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych, WKiŁ, 2002.
• [2] Kruczyński, S.W.: Trójfunkcyjne reaktory katalityczne, Instytut Technologii Eksploatacji, Radom, 2004.
• [3] Ambrozik, A., Kruczyński, S.W.: Diagnostyka i monitoring trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych spalin, XXVII Ogólnopolskie Sympozjum DIAGNOSTYKA MASZYN, Węgierska Górka 2000.
• [4] Kruczyński, S.W., Tomaszewski, D.: Zastosowanie dyskryminant amplitudowych w diagnostyce trójfunkcyjnego reaktora katalitycznego spalin, Konferencja KONES , Polanica Zdrój, wrzesień 2006.