The identification method of airflow character in combustion engines

• Autorzy: Kolanek Cz. , Tkaczyk M.

Warianty tytułu

PL

Metoda identyfikacji charakteru przepływu powietrza w silniku spalinowym

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca zawiera opis stanowiska do wyznaczania: rozkładu prędkości powietrza w cylindrze silnika spalinowego metodami bezinwazyjnymi, określania prędkości przepływu powietrza przez układ dolotowy metodą inwazyjną. Ponadto umieszczono opis przebiegu pomiarów z wykorzystaniem anemometru laserowego i termoanemometru. Wyznaczone wartości zostały przetworzone za pomocą algorytmu reszty ważonej, opracowane i przedstawione w formie wykresów. Ostatnia CZĘŚĆ pracy zawiera identyfikację charakteru przepływu na podstawie uzyskanych wyników.

EN

This work contains description about place to determine: not invasive methods distribution velocity of air in combustion engines cylinder, invasive methods define velocity flow of air in inlet track. Moreover contain progress measurements about description in used laser- end thermoanemometry. Determined values was created witch the aid of algorithm weight rests, worked out and graphic presented. The last part contains identification of flow character on the basis of findings. The schema of the measuring-stand, the schema of the laser- measuring-system, plots velocity components are presented in the paper. Research showed that at given parameters eddying perimetric round the axis of the cylinder did not occur. In points being found nearest the plate of the valve smallest values absolute velocity were registered. Shape of the intake air channel introducing perimetric eddy in the cylinder of the engine, causes the course extension of the flow and introduces changes surfaces of the cross-section canal. An effect compound geometry is increasing of the flow velocity, and what to these is going the height resistance forces of the flow.

Słowa kluczowe

PL

silniki spalinowe; przepływ powietrza; procesy spalania; modelowanie

EN

combustion engines air intake; modelling; laser methods; velocity distribution

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 13, No. 3
• Strony: 131--137
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Kolanek Cz.

autor

Tkaczyk M.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Zakład Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych ul. Łukasiewicza 7/9 50-371 Wrocław, tel./fax: [phone],

Bibliografia

• [1] J. W. Elsner, S. Drobniak, Metrologia turbulencji przepływu, Zakład Narodowy Ossolińskich, Wrocław-Warszawa-Kraków, 1995.
• [2] K. J. Gasvik, Optical metrology, John Wilej&Sons, Chichester-New York, 1995.
• [3] K. Jełowiecka-Kabsch, H. Szewczyk, Mechanika płynów, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2001.
• [4] A. Kowalewicz, Wybrane zagadnienia samochodowych silników spalinowych, Zakład Poligraficzny Politechniki Radomskiej, Radom 2002.
• [5] Dantec BSA Flow Software v.2.1 Installation&User’s guide,Skovlunde,2001.