Analise of selected systems cng supply of city buses engine

• Autorzy: Cygnar M. , Jakóbiec J. , Budzik G.

Warianty tytułu

PL

Analiza wybranych systemów zasilania CNG silników autobusów komunikacji miejskiej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents analyze of selected solutions of compressed natural gas (CNG) supply systems in powering the bus. They are shown solutions of supply with normal inhaust pressure and with turbocharger using. Modern CNG supply systems are equip by computer systems for bus and engine process control. The major reason of CNG usage is an environmental aspect of the engine operation, since the CNG powered engines are much more environment friendly than the Diesel ones, which are widely used at the moment in such application as bus communication. The CNG combustion produces much less NOx and CO emissions and enables to comply EURO II and EURO III requirements. The major benefit of the CNG application in the city transportation is a reduction of air contamination within the city borders (and outside). Another advantage is the fact that natural gas is less expensive than diesel oil, which makes its application more economical.

PL

Artykuł przedstawia analizę wybranych rozwiązań układów zasilania CNG dla autobusów komunikacji miejskiej. Przedstawione zostały rozwiązania układów zasilania i sterowania silników produkowanych seryjnie atmosferycznych oraz turbodoładowanych. Zapewnienie optymalnego przebiegu procesu spalania i spełnienie norm emisji wymaga stosowania zespolonych układów sterowania silnikiem i pojazdem. Głównym powodem zasilania silników CNG jest zmniejszenie emisji substancji szkodliwych w stosunku do emisji silników wysokoprężnych, które są obecnie szeroko stosowane w autobusach komunikacji miejskiej. Zastosowanie silników zasilanych CNG pozwala na spełnienie norm EURO II i EURO III. Jest to szczególnie istotne w przypadku transportu miejskiego, gdzie stężenie substancji szkodliwych jest duże zarówno w środkach komunikacji, jak i na zewnątrz. Kolejną zaletą stosowanie zasilania CNG jest cena gazu zdecydowanie niższa niż oleju napędowego.

Słowa kluczowe

EN

compressed natural gas (CNG); environment; CNG supply; emission; automotive engines

PL

sprężony gaz ziemny (CNG); środowisko; układ zasilania; normy emisji; silniki spalinowe

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 13, No. 3
• Strony: 47--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Cygnar M.

autor

Jakóbiec J.

autor

Budzik G.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu Ul. Staszica 1, 33-300 Nowy Sącz

Bibliografia

• [1] Bielaczyc, P., Szczotka, A., Analiza emisji związków szkodliwych spalin w początkowym okresie po rozruchu silnika ZI samochodu zasilanego alternatywnie benzyną i CNG, Zeszyty Naukowe OBR SM BOSMAL, 2002, zeszyt 19.
• [2] Jakubiec, J., Janik, R., Gardyński, L., Wpływ pakietu dodatku uszlachetniającego na właściwości fizykochemiczne i użytkowe auto-gazu, Materiały VI Międzynarodowej Konferencji Naukowej „Silniki gazowe 2003” Częstochowa - Szczyrk 2003.
• [3] Materiały otrzymane z RGK Sp. z o.o. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne.
• [4] Rudkowski, M., Rudkowski J., Wykorzystanie gazu ziemnego w autobusach. Stacje tankowania. Materiały z sympozjum „Zrównoważony rozwój miast – ekologiczne i ekonomiczne aspekty stosowania gazu ziemnego do napędu pojazdów samochodowych”, Inowrocław, wrzesień 2001.
• [5] Sas, J., Dlaczego gaz ziemny jest dobrym paliwem do napędu pojazdów, Materiał z sympozjum „Zrównoważony rozwój miast – ekologiczne i ekonomiczne aspekty stosowania gazu ziemnego do napędu pojazdów samochodowych”, Inowrocław, wrzesień 2001.
• [6] Sawicki, J., Gaz ziemny, bezpieczeństwo paliwowe XXI wieku, Auto, nr 2, 2003.
• [7] Tkacz, A., Skwarczyński, W., Froński, A., Napędy gazowe w gospodarce komunalnej. Plany PGNiG S.A. rozwoju zastosowania CNG w Polsce, Materiały z sympozjum „Zrównoważony rozwój miast – ekologiczne i ekonomiczne aspekty stosowania gazu ziemnego do napędu pojazdów samochodowych”, Inowrocław, wrzesień 2001.
• [8] Bujakowski, J., Charakterystyka gazu ziemnego jako paliwa silnikowego, Instalator motoryzacyjny, nr 9(61), wrzesień 2003.