Wpływ błędu pomiaru na moduły sprężystości nawierzchni

• Autorzy: Firlej S.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W istniejącej konstrukcji nawierzchni drogowej najprościej można określić te parametry, które dają się mierzyć bezpośrednio. . Wyznaczenie modułów sprężystości, charakteryzujących materiały poszczególnych warstw, wymaga dodatkowo stosowania odpowiednich metod, najczęściej numerycznych, dość pracochłonnych i skomplikowanych odwrotnych obliczeń. Jednak poznanie tych wielkości pozwala określić wiele istotnych informacji o modelu odpowiadającym badanej konstrukcji. Dzięki temu można określić między innymi stan nośności, jej trwałość, możliwość ewentualnego wzmocnienia dla przewidywanego ruchu. Powtarzanie tych pomiarów i obliczeń na tym samym odcinku drogi pozwala śledzić zmiany zachodzące w materiale w badanym okresie.

Słowa kluczowe

PL

błąd pomiaru; sprężystość nawierzchni

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2001
• Tom: nr 6
• Strony: 180--182
• Opis fizyczny: rys.

Twórcy

autor

Firlej S.

• Polietchnika Lubelska