PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Optymalne sterowanie układów wibroizolacji pojazdów szynowych w obecności zakłóceń nieokreślonych

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Optimum control of the vibration isolation systems of the rail vehicles in presence of indefinite interferences
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono nowe algorytmy płynności, stabilności i sterowalności ruchu pojazdu szynowego, oparte na współczesnej teorii regulatorów przystosowujących się do zakłóceń. Zaprojektowano efektywne układy wibroizolacji pojazdów szynowych absorbujące zakłócenia nieokreślone w czasie rzeczywistym Otrzymano nową klasę zamkniętych układów regulacji, które w optymalny sposób absorbują zakłócenia w sterowaniu drganiami pojazdów szynowych.
EN
The new algorithms of fluidity, stabiliy and controllability of the rail vehicle motion based on the contemporary theories of regulators adjusting to the interferences are presented in this article. The effective vibration isolation systems of rail vehicles absorbing the indefinite interferences in the actual time were designed. The new class of closed control systems has been got, that in the optimum way absorb the interferences in controlling the interferences of rail vehicles .
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
24--30
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Politechnika Radomska
Bibliografia
  • [1] Johnson C. D. :Further Study of the Linear Regulator with Disturbances: The Case of Vector Disturbances Satisfying a Linear Differential Equations, IEEE Transactions on Automatic Control, Vol. AC-15, 1970.
  • [2] Cisowski T.: Zakłócenia w sterowaniu układu dynamicznego tor-pojazd szynowy. PojazdySzynowe Nr 2/ 2003.
  • [3] Johnson C. D.: Algebraic Solution of the Servomechanism Problem with External Disturbances, ASME Transactions, Journal of Dynamic Systems, Measurements and Control, March 1974.
  • [4] Johnson C.D.: Proc. 3rd Southeastern Symp. Syst. Theory, Atlanta, G.A., 1971.
  • [5] Johnson C.D.: IEEE Trans. Auto. Cont. AC-16, 1971
  • [6] Penrose R.: Proc. Cambridge Phil., Soc., 51, 406, 1955.
  • [7] Cisowski T.: Совершенствование систем управления колебаниями подвижного состава железных дорог. Rozprawa habilitacyjna, MIIT, Moskwa 2001.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0007-0043
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.