Diagnostyka pokładowa zjawiska wypadania zapłonów w silnikach lokomotyw spalinowych

• Autorzy: Merkisz J. , Waligórski M. , Boguś P. , Grzeszczyk R

Warianty tytułu

EN

Board diagnosis of the phenomenon of missing the ignitions in the engines of the diesel locomotives

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono rodzaje lokomotyw spalinowych eksploatowanych w Polsce z uwzględnieniem ich parametrów technicznych. Zaprezentowano też wptyw zjawiska wypadania zaplonów na parametry ekologiczne silników spalinowych. Poruszono zagadnienie diagnostyki pokładowej silników o zapłonie samoczynnym pod kątem przyszłych norm emisji. W wyniku tego wskazano kierunki zmian przepisów europejskich w zakresie emisji silników lokomotyw spalinowych, co utwierdza w celowości zastosowania ciągłej kontroli wypadania Zapłonu W Silnikach spalinowych tych pojazdów. Wskazano różne metody wykrywania zjawiska wypadania Zaplonów, stosowane w pojazdach z silnikami o zapłonie samoczynnym już produkowanych, jak i będące w fazie badań. Przedstawione zostały sposoby określenia braku procesu spalania w silniku przez każdą z metod, wymieniono ich wady, zalety i trudności w praktycznej implementacji do silników lokomotyw spalinowych.

EN

Some kinds of diesel locomotives operated in Poland with taking into consideration their technical parameters are presented in thrs work. The influence of phenomenon of missing the ignitions on ecological parameters of the diesel engines is also presented. The problem of board diagnosis of the engines with self-ignition from the point of view of the future emission standards is touched. In result of this the sets of changes of the European rules in the range of emission of the engines of the diesel locomotives are pointed, that confirms in propriety of application the continuous control of missing the ignition in the diesel engines of these vehicles. The different methods of detection the phenomenon of the missing the ignitions are pointed, that are used in vehicles with engines with self-ignition have already been produced and also being in the phase of tests. The ways of the definition of the lack of combustion process in the engine with the each of these methods arę presented, their defects, advantages and difficults in practical implementation for diesel locomotives.

Słowa kluczowe

PL

zjawisko wypadania zapłonów; silniki lokomotyw spalinowych; parametry ekologiczne silników spalinowych; diagnostyka pokładowa; normy emisji; zapłon samoczynny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 4
• Strony: 30--40
• Opis fizyczny: BIbliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska

autor

Waligórski M.

• Politechnika Poznańska

autor

Boguś P.

• Akademia Medyczna w Gdańsku

autor

Grzeszczyk R

• Automex, Gdańsk

Bibliografia

• [1] Birnbaum R„ Truglia G.J.: Getting to Know OBDII. ISBN 0-9706711-0-5, USA 2000.
• [2] Forster J., Lohmann A., Mezger M., Ries-Mueller K.: Advanced Engine Misfire Detection for SI-Engines. SAE Technical Paper 970855.
• [3] Glavmo M., Spadafora P., Bosch R.: Closed Loop Start of Combustion Control Utilizing Ionization Sensing in a Diesel Engine. SAE Technical Paper 1999-01-0549.
• [4] Gronowicz J.: Ochrona środowiska w transporcie lądowym. Wydawnictwo Politechniki Szczecińskiej, Szczecin 1996.
• [5] Gronowicz J., Kasprzak B.: Lokomotywy spalinowe. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1989.
• [6] Mahieu V., Duponcheele P., Leduc B.: Misfire Detection on S. I. Engines, by Instantaneous Torque Analysis. SAE Technical Paper 2000-01-0367.
• [7] Materiały firmAVL, PKP.
• [8] Merkisz J-.' System OBD II jako narzędzie umożliwiające spełnienie norm toksyczności spalin podczas eksploatacji. V Konferencja Naukowo- Techniczna na temat : Diagnostyka Pojazdów Samochodowych 2000. Katowice 2000.
• [9] Merkisz J., Pielecha I.: Przepisy dopuszczalnej emisji związków toksycznych przez silniki spalinowe pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe, 01.1998.
• [10] Merkisz J, Pielecha I.: Przepisy toksyczności spalin pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe, 03.2001.
• [11] Piernikarski D.: Studium teoretyczno-eksperymentalne zastosowania metod optoelektronicznych do badań procesu spalania w silniku o zapłonie iskrowym. Rozprawa doktorska, Lublin 1996.
• [12] Toshikanazu /., Hideki O., Takashi S.: Lean Limit A/F Control System by Using Speed Variation. SAE Technical Paper 86043.
• [13] Wendeker M.: Sterowanie zapłonem w silniku samochodowym. Lubelskie Towarzystwo Naukowe, Lublin 1999.
• [14] Willimowski M., Isermann R.: A time Domain Based Diagnostic System for Misfire Detection in Spark- Ignition Engines by Exhaust-Gas Pressure Analysis. SAE Technical Papers 2000-01-0366