Matematyczny model do wyznaczania parametrów struktury sprężystej 32-osiowego wagonu specjalnego dla zapewnienia bezpiecznych nacisków kół na szyny

• Autorzy: Madej J. , Podsiadło R.

Warianty tytułu

EN

The mathematical model of the 32- axial special wagon >pring structure for determining safety loads between its wheels and rails

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem artykułu jest studium sprężystej struktury wagonu specjalnego do przewozu wielkogabarytowych ładunków dla wyznaczenia warunków bezpiecznego ruchu w torze rzeczywistym. Zbudowano model fizyczny i matematyczny pojazdu w polu grawitacyjnym, podczas przejazdu przez krzywiznę toru z przechyłką. Celem jest wyznaczenie parametrów geometrycznych, sprężystych i ruchowych wagom dla zapewnienia stateczności kinetostatycznej oraz odpowiednio bezpiecznych nacisków kól.

EN

The object of the report is a study of special, 32-axial wagon spring structure. The wagon is designed for a special huge gauge and the large mass cargo transportation. The aim of the study is determining geometrical and flexible structure parameters of the wagon for assuring of its stable and safety running along the real track. It was build physical and mathematical model of a vehicle slowly running by extreme real curvature of the track, in the field of gravity. An example was counted and its diagrams enclosed.

Słowa kluczowe

PL

sprężysta struktura wagonu; wielkogabarytowe ładunki; bezpieczny ruch w torze rzeczywistym; pole grawitacyjne; krzywizna toru z przechyłką; sprężyste i ruchowe wagi; stateczność kinetostatyczna; naciski kół

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 2
• Strony: 92--96
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Madej J.

• Politechnika Warszawska

autor

Podsiadło R.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Grabowski E., Kosiara A., Wybrane problemy techniczne przewozu ładunków wielkogabarytowych wagonami specjalnymi. Materiały XV Konferencji Pojazdy Szynowe 2002, Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej, Zeszyt Nr. 86, Wrocław 2002.
• [2] Praca zespołowa pod redakcją prof. dr hab. inż. Jerzego Madeja. Wpływ asymetrii pojazdu szynowego na bezpieczeństwo ruchu w torze w aspekcie quasistatyki i dynamiki. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej 1(48) 2003.
• [3] Gąsowski W., Sobczak M., Układy biegowe wagonów kolejowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1987.