Wykorzystanie zbiorów rozmytych w modelowaniu i symulacji wybranych działań maszynisty

• Autorzy: Grabarek I.

Warianty tytułu

EN

Application of fuzzy logic in modelling and simulation of selected actions of the driver

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki zastosowania zbiorów rozmytych i logiki wielowartościowej w modelowaniu oddziaływania maszynisty na wybrane urządzenia sterownicze. Jako parametr charakteryzujący sprawność działania maszynisty przyjęto czas reakcji. Wyniki badań symulacyjnych uzyskano z zastosowania modelu Mamdani 'ego i Takagi-Sugeno-Kanga. W modelowaniu uwzględniono wpfyw cech charakteryzujących czynniki: ludzki, konstrukcyjno-techniczny i materialnego środowiska pracy na sprawność działania maszynisty

EN

This paper presents the results of my research concerning the use of fuzzy sets and multiple-valued logic in modelling the driver's impact on selected driving controls. In this research, the parameter assumed to characterise the driver's performance is the reaction time, including tlie information receipt time, the decision-making time, and the activity performance time. Also presented is the results of the simulation studies of Mamdani and Takagi-Sugeno-Kanga models, taking into consideration features which characterize the human factor, the design/technological factor and the materiał work eiwironment factor and their impact on operator's efficiency and driving safety.

Słowa kluczowe

PL

zbiory rozmyte; logiki wielowartościowe; modelowanie i symulacja wybranych działań maszynisty; czas reakcji; model Mamdaniego i Takagi-Sugeno-Kanga; sprawność działania maszynisty; bezpieczeństwo jazdy; urządzenia sterownicze

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 2
• Strony: 72--76
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Grabarek I.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Grabarek 1., Diagnozowanie ergonomiczne układu operator-pojazd szynowy-otoczenie. Zeszyty Naukowe Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej, zeszyt 51, Warszawa, 2003.
• [2] Grabarek I., Modelling and Simulation of the Driver’s Activity in the Man-Machine-Environment System. Archives of Transport, Vol. 14, issue 1, 2001.
• [3] Grabarek I., Choromański W, Fuzzy Logic in Modeling of Human Factor of Driver - Locomotive - Environment System., in Proceedings of IASTED International Conference MODELING and SIMULATION 2001, 2001, in press;
• [4] Parasuraman R., Designing automation for human use: empirical studies and quantitative models. Ergonomics, 2000. vol. 43, No. 7.
• [5] Salvendy G., Handbook of Human Factors and Ergonomics. John Wiley @ Sons. 1997.
• [6] Szczechura J„ Maciejczyk J., Skibniewski F., Kwarecki K., Prognostic value of some psychological measures for candidate in air training. Applied Military Psychology Symposium, Lisbon- Portugal, 1995.
• [7] Yager R.R., Filev D.P., Essential of Fuzzy Modeling and Control. John Wiley @ Sons, Inc. 1994.
• [8] Zadeh, L., The Concept of a Linguistic Variable and its Application to approximate reasoning, (part i and II), Information Sciences 8, 1975.
• [9] Grant No 4 P05 D 05311 - Opracowanie systemu komputerowego do diagnozowania, symulacji i suboptymalizacji układu człowiek - stanowisko pracy w obszarze zagadnień ergonomicznych. Praca sponsorowana przez KBN, 1999