Badania stateczności ruchu pojazdu szynowego w torze zakrzywionym metodą symulacji komputerowej

• Autorzy: Dusza M. , Zboiński K.

Warianty tytułu

EN

Numerical simulation research of railway vehicle stability in curved track

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper presents formal shape of the original numerical method of railway vehicle stability analysis in curved track. The method enables to investigate appearance and range of existence of stable limit cycles. Parameters of the limit cycles are source of information, needed to create a map of vehicle stability in straight and curved track for yehicle velocities between critical and derailment ones. Example results of the fore-described analysis are shown. The analysis includes influence of rail and wheel wear on vehicle stability properties.

Słowa kluczowe

PL

symulacja komputerowa; stateczność ruchu pojazdu szynowego; stateczne cykle graniczne; mapa stateczności ruchu pojazdu; łuki kołowe; tor prosty; tor zakrzywiony

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 2
• Strony: 28--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Dusza M.

• Politechnika Warszawska

autor

Zboiński K.

• Politechnika Warszawska

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Chengrong Ii., Feisheng Z.: The numerical bifurcation method of nonlinear lateral stability analysis of locomotive. Proc. of 13lh IAVSD Symposium, suppl. to Vehicle System Dynamics, vol. 23, Chengdu, Chiny, 1993.
• [2] Kisilowski J., red.: Dynamika układu mechanicznego pojazd szynowy - tor. PWN, Warszawa 1991.
• [3] True H., Jensen Ch. : Parameter study of hunting and chaos in railway vehicle dynamics. Proceedings of 13th IA VSD Symposium, suppl. to Vehicle System Dynamics, vol. 23Chengdu, Chinv 1993.
• [4] True H.: Railway vehicle chaos and asymmetric hunting. Proc. of 12th IA VSD Symposium, suppl. to Vehicle System Dynamics, vol. 20, Lyon, 1991.
• [5] Zboiński K.: Dynamical investigation of railway vehicles on a curved track. European Journal of Mechanics, Part A Solids, vol. 17, no. 6, 1998.
• [6] Zboiński K.: Importance of imaginary forces and kinematic type nonlinearities for description of railway vehicle dynamics. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, part F, Jurnal of Rail and Rapid Transit, vol. 213, F3, 1999.
• [7] Zboiński K.: Metodyka modelowania dynamiki pojazdów szynowych z uwzględnieniem zadanego ruchu unoszenia i jej zastosowania. Prace Naukowe Transport, z. 43, Oficyna Wyd. PW, 2000.
• [8] Zboiński K, Dusza M.: Analysis and method of the analysis of non-linear lateral stability of railway vehicles in curved track. Proc. of 18lh IA VSD Sym-posium, Kanagawa 2003.
• [9] Zboiński K, Dusza M.: Symulacyjne badania dynamiki pojazdów szynowych w torze zakrzywionym. XV Konferencja Pojazdy Szynowe, tom 2, Szklarska Poręba 2002.
• [10] Zboiński K., Dusza M.: Komputerowe badania wpływu przechyłki toru na stateczność pojazdu szynowego w łuku. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Transport z. 49, Gliwice 2003