Metoda obliczania stateczności poprzecznej towarowych wagonów samowyładowczych podczas rozładunku

• Autorzy: Nowak R.

Warianty tytułu

EN

The method of lateral stability calculation of the dump freight car during unloading

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodę obliczania wspólczynnika stateczności poprzecznej podczas rozładunku towarowych wagonów samowyładowczych, kiedy rozładunek odbywa się przez przechylenie pudla. Podano założenia metody i wzory oraz przykład obliczania wspólczynnika. Omówiono wyniki obliczeń i podano ocenę metody oraz wnioski.

EN

The method of calculation of the lateral stability coefficient during unloading of the dump freight cars when the unloading is carried on by tilting of the body is presented in this article. The assump-tions of the method, the formulas and the example of calculations of the coefficient are given. The results of this example are discussed and estimation of this method and conclusions are given.

Słowa kluczowe

PL

stateczność poprzeczna; towarowe wagony samowyładowcze; przechylenie pudła

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 4
• Strony: 26--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Nowak R.

Bibliografia

• [1] Przepisy D1 - Przepisy techniczne utrzymania i eksploatacji nawierzchni na liniach kolejowych normalnotorowych użytku publicznego, wprowadzone Zarządzeniem nr 47 Ministra Komunikacji z dn. 01.06.1982, wchodzące w życie z dniem 01.05.1983r.
• [2] Normy dla obliczenia i projektowania nowych wagonów samowyładowczych (dumpkarów) kolei 1520 mm, opracowane przez kolej radziecką w 1987r.
• [3] Gąsowski W., Sobaś M. : O pewnych możliwościach zastosowania koncepcji probabilistycznej skrajni kinematycznej pojazdów szynowych (9). Pojazdy Szynowe nr 4/2002.