Pojazd szynowo - drogowy do oczyszczania infrastruktury tramwajowej

• Autorzy: Medwid M. , Przepióra K.

Warianty tytułu

EN

The rail-road vehicle for cleaning the tram infrastructure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano bardziej szczegółowo pojazd szynowo-drogowy z szynowym układem jezdnym i z hydraulicznym układem napędu i hamowania, wyposażony w urządzenia do obsługi i utrzymania czystości na torowiskach tramwajowych w aglomeracjach miejskich. Opisano budowę, parametry konstrukcyjne pojazdu oraz jego cechy funkcjonalne. Przedstawiono wyniki analizy skrajni kinematycznej pojazdu oraz kinematyki szynowego układu jezdnego w łukach torowych jak również niektóre wyniki przeprowadzonych badań. Prototyp pojazdu wykonano na zamówienie MPK w Poznaniu. Prace badawczo-rozwojowe zostały dofinansowane przez Komitet Badań Naukowych.

EN

The rail-road vehicle with the rail ride system and the hydraulic system of drive and braking equipped with the devices for service and keep cleanness on the tram subgrades in urban agglomerations is presented more in detail in this article. The construction, constructional parameters and its functional features are described. The results of analysis of the vehicle kinematic gauge and kinematics of the rail ride system on track curves as well as some results of carried out tests are presented. The prototype of the vehicle was performed for the order of MPK in Poznań. The research - development works were financed up by the State Committee for Scientific Research.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowo-drogowy; szynowy układ jezdny; hydrauliczny układ napędu i hamowania; urządzenia do obsługi i utrzymania czystości na torowiskach tramwajowych; aglomeracja miejska; skrajnia kinematyczna pojazdu; kinematyka szynowego układu jezdnego; łuki torowe

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 4
• Strony: 1--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., rys.

Twórcy

autor

Medwid M.

• Instytut Pojazdów Szynowych „ TABOR"

autor

Przepióra K.

• Instytut Pojazdów Szynowych „ TABOR"

Bibliografia

• [1] PN-K-92008. Komunikacja miejska. Skrajnia kinematyczna wagonów tramwajowych.Styczeń 1998.
• [2] PN-K-92009. Komunikacja miejska. Skrajnia budowli. Wymagania. Styczeń 1998.
• [3] PN-91/K-88251. Kontur bieżni kół elastycznych wagonów tramwajowych. Styczeń 1992.
• [4] Karta UIC 505-1. Tabor kolejowy. Skrajnia pojazdów. Międzynarodowy Związek Kolejowy.Wyd. 8, 1.1.97.
• [5] Przepisy D1. Przepisy techniczne utrzymania i eksploatacji nawierzchni na liniach kolejowych normalnotorowych użytku publicznego, wprowadzone Zarządzeniem nr 47 Ministra Komunikacji z dn. 01.06.1982, wchodzące w życie z dniem 01.05.1983r.
• [6] OR-8299. Obliczenia mechaniczne i wytrzymałościowe szynowego układu jezdnego samochodu ciężarowego IVECO EuroCargo model HL130E23W. Opracowanie nie publikowane Instytutu Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu, grudzień 2000 r.
• [7] PN-92/S-04051. Pojazdy samochodowe i motorowery. Dopuszczalny poziom hałasu zewnętrznego. Wymagania i badania. Czerwiec 1992.