Nowoczesne systemy pomiarowe cząstek stałych emitowanych przez silniki spalinowe

• Autorzy: Merkisz J. , Pielecha J.

Warianty tytułu

EN

The modern measuring systems of the solid particles emitted by the diesel engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W dobie znacznie zaostrzanych przepisów toksyczności spalin, a także gwaltownego rozwoju silników o zapłonie samoczynnym (ZS), zwraca się znaczną uwagę na emisję cząstek stalych. W artykule przedstawiono budowę cząstki stalej, przepisy ograniczające emisję cząstek stałych, systemy rozcieńczania spalin oraz metody pomiaru masy cząstek stałych, bazujące na poborze próbki spalin z tunelu rozcieńczającego.

EN

In the age of more tighten regulations of toxicity of exhaust gases and also sudden development of the engines with self-ignition ( ZS ) it is payed attention mainly on the emission of the solid particles. The structure of solid particle, the regulations limitted emission of solid particles, the diluted sys­tems of exhaust gases and methods of measurement the mass of the solid particles based on the collection of the sample of exhaust gases from the diluting tunnel are presented in this article.

Słowa kluczowe

PL

emisja cząstek stałych; silniki o zapłonie samoczynnym (ZS); systemy rozcieńczania spalin; metody pomiaru masy cząstek stałych; toksyczność spalin

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 3
• Strony: 33--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 32 poz., rys.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Instytut Pojazdów Szynowych „ TABOR "

autor

Pielecha J.

• Instytut Pojazdów Szynowych „ TABOR "

Bibliografia

• [1]Arcoumanis C. i in.: Real-time Measurement of Particulate Emissions in a Turbo Charged DI Diesel Engine. SAE Technical Paper Series 922390.
• [2]AVL Consulting & Information: Current and Future Exhaust Emission Legislation. AVL List GmbH. Graz 06.2002.
• [3]Bischof O.F., Horn H.-G.: Zwei Online-Messkonzepte zur physikalischen Charakterisierung ultrafeiner Partikel in Motorabgasen am Beispiel von Dieselemissionen. Motortechnische Zeitschrift nr 4, 1999.
• [4]Environmental Protection Agency 40 CFR Parts 80 and 86: Control of Diesel Fuel Qu-ality.
• [5]Franke H.U., Tschöke H., Veit P.: 3D – Morfology of Particles of Soot of Diferent Fuels Depending on the Combustion Proces. World Automotive Congress FISITA, Paris 1998.
• [6]Franke H.U., Tschöke H.: Influence of Fuels on the Soot-Particle-Goemetry. Otto von Guericke University of Magdeburg, Magdeburg 1998.
• [7]Fukushima H. i in.: An Alternative Technique for Low Particulate Measurement, SAE Technical Paper Series 2001-01-0218.
• [8]Fukushima H. i in.: Continuous Measurement of Soot and Soluble Organic Fraction Emission from Advanced Powertrains, FISITA World Automotive Congress, F2000H211.
• [9]Fukushima H. i in.: Signal Processing and Practical Performance of a Real-time Particulate Analyzer using Fast FIDs. SAE Technical Paper Series 2000-01-1135.
• [10]Gruber M., Klawatsch D.: Influence of Motor Parameters and Fuel Quality on Particulate Emissions. Vehicle Systems Technology for the Next Century. European Automotive Congress, Barcelona 30.06-2.07.1999.
• [11]Guenther M. i in.: Advanced Emissions Test Site for Confident PZEV Measurements, SAE Technical Paper Series 2002-01-0046.
• [12]Hall D.E., Dickens C.J.: Measurement of the Number and Size Distribution of Particles Emitted from a Gasoline Direct Injection Vehicle. SAE Technical Paper Series 1999-01-3530.
• [13]Herzog P.L., Fraidl G., Prenninger P.: Direct Injection – the Solution for the Future? Motor und Umwelt. AVL List GmbH, Graz 1999.
• [14]Kawai T. i in. Real-time Aanalysis of Particulate Matter by Flame Ionization Detection. SAE Technical Paper Series 980048.
• [15]Khair M.K., Lemaire J., Fiscer S.: Achieving Heavy Duty Diesel NOx/PM Levels Below the EPA 2002 Standars... An Integrated Solution. SAE Technical Paper Series 2000-01-0187.
• [16]Kittelson D. B., Arnold M., Watts W.F.: Review of Diesel Particulate Matter Sampling Methods, Mineapolis 1999.
• [17]Krieger K.: Diesel-Einspritztechnik für Pkw-Motoren. Überblick über Verfahren und Ergebnisse. Motortechnische Zeitschrift nr 5, 1999.
• [18]Low PM Analyzer Oxidization & Deoxidization Method. Engine Measurement Division, HORIBA Ltd., 1999.
• [19]Lüders H., Stommel P.: Diesel Exhaust Treatment–New Approaches to Ultra Low Emission Diesel Vehicles, SAE Technical Paper Series 1999-01-0108.
• [20]Maricq M.M., Podsiadlik D.H, Brehob D.D., Haghgooie M.: Particulate Emissions from a Direct-Injection Spark-Ignition (DISI) Engine. SAE Technical Paper Series 1999-01-1530.
• [21]Materiały firm: AVL, Bosch, Horiba, Pierburg.
• [22]Merkisz J., Pielecha I., Pielecha J.: Uwagi o pośrednich metodach pomiaru emisji cząstek stałych. Archiwum Motoryzacji 1-2. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 1999.
• [23]Merkisz J., Pielecha J.: Specyfika badań homologacyjnych silników spalinowych na hamowni silnikowej. Zeszyty Naukowe Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Samochodów Małolitrażo-wych BOSMAL w Bielsku-Białej. Zeszyt 15. Bielsko-Biała 2002.
• [24]Merkisz J., Pielecha J.: Zagadnienia emisji cząstek stałych podczas rozruchu silnika ZS: Sympozjum Naukowe SYMROZ’2002. Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych. Szczecin-Kopenhaga 2002.
• [25]Merkisz J.: Emisja cząstek stałych przez silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym. Wybrane zagadnienia. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1997.
• [26]Osada H. i in.: Real-time Measurement of Diesel Particulate Emissions by the PAS Method Using CO2 Laser. SAE Technical Paper Series 820461.
• [27]Real-time Particulate Analyzer MEXA-1220PM. Engine Measurement Division, HORIBA Ltd., 1999.
• [28]Transient Particulate Analysis Using Tapered Element Oscillating Microbalance TEOM, Engine Measurement Division, HORIBA Ltd., 1999.
• [29]Wall J.C. i in.: Fuel Composition Effects on Heavy-Duty Diesel Particulate. SAE Technical Paper Series 841364.
• [30]Walsh M.: Global Trends in Diesel Particulate Control. SAE Technical Paper Series 1999-01-0107.
• [31]Walsh M.: Global Trends in Motor Vehicle Pollution Control: Accomplishments to Date and Challenges for the New Millennium. World Automotive Congress FISITA, F2000PH02. Seoul 2000.
• [32]Yamazaki H.i in.: A Study of Simplified Measurement Method for Diesel Particulate. Society of Automotive Engineers of Japan, Preliminary Staff Report 911, 1991.