Pulpit sterowniczy modernizowanej lokomotywy spalinowej SP32M

• Autorzy: Krawczyk J.

Warianty tytułu

EN

The control desk of the SP32M modernized diesel locomotive

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono przebieg procesu projektowania nowoczesnego pulpitu sterowniczego lokomotywy jednokabinowej SP32M. W części podstawowej artykułu zaprezentowano nowy sposób projektowania w przestrzeni 3D (trójwymiarowej) od koncepcji poprzez analizy ergonomiczne i model pulpitu do tworzenia dokumentacji konstrukcyjnej przy wykorzystaniu systemu projektowania 3D (Solid Works 2000).

EN

The progress of the designing process of the modern control desk of the SP32M single-cabin locomotive is presented in this work. In the basic part of this article it is presented the new way of designing in 3D space (three dimensional) from the conception through the ergonomical analysis, model of the desk to creation the constructional documentation with using the 3D designing system (Solid Works 2000).

Słowa kluczowe

PL

lokomotywa spalinowa SP32M; pulpit sterowniczy; przestrzeń 3D; system projektowania 3D (Solid Works 2000)

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 1
• Strony: 36--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Krawczyk J.

• Instytut Pojazdów Szynowych „ TABOR "

Bibliografia

• [1] Krawczyk J., Guzikowski D., Mockiewicz K.: Opracowanie wytycznych dla kabin maszynisty lokomotywy o prędkości 200km/h w zakresie ergonomii kabiny i fotela maszynisty w powiązaniu z wymaganiami funkcjonalnymi. Opracowanie OR-7561. OBRPS-Poznań 1991.
• [2] Krawczyk J., Guzikowski D.: Wytyczne do konstrukcji kabiny maszynisty spełniajacej najnowsze wymagania ergonomiczne. Opracowanie OR-7803. OBRPS-Poznań 1994.
• [3] Ukształtowanie kabin maszynisty lokomotyw, wagonów silnikowych, zespołów trakcyjnych i wagonów sterowniczych. Karta UIC-651 wyd. 2 Paryż 1994.
• [4] Kabina maszynisty lokomotywy elektrycznej dwukabinowej. Podstawowe wymagania, bezpieczeństwo pracy i ergonomii. Norma PN-90/K-11001. Warszawa 1990.
• [5] Marciniak Z., Krawczyk J. Kabiny sterownicze nowoczesnych lokomotyw: ergonomia, bezpieczeństwo i warunki pracy obsługi. Materiały z Konferencji „Ergonomia w środkach transportu”. Warszawa, kwiecień 2000.
• [6] Krawczyk J. Marciniak Z., Zgłoszenie udziału w „Ogólnopolskim Konkursie Poprawy Warunków Pracy”. Warszawa, 2001.