Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
The orginal pneumatic braking system of remote controlled locomotives
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono oryginalny, pneumatyczny układ hamulcowy umożliwiający sterowanie hamulcem zespolonym pociągu i hamulcem dodatkowym lokomotywy za pośrednictwem binarnych sygnałów elektrycznych. Jest on przeznaczony dla modernizowanych lokomotyw przystosowanych do zdalnego sterowania jazdą i hamowaniem za pomocą sygnałów przesyłanych drogą radiową. Zasadniczym urządzeniem tego układu jest zabudowany w nim zespół elektropneumatycznego sterowania hamulcami. W pracy opisano budowę i działanie tego
In this paper the original, pneumatic braking system which enables the controlling with combined brake of train and additional brake of locomotive through the imervention the binary electric signals is presented. It is destined for modernized locomotives adaptated to remote controlling the running and braking by means signals sent by radio. The essential device of this system is built in it the electropneumatic set of controlling the brakes. In this paper the construction and work of this set and the results of its working in the pneumatic braking system of the locomotive is presented.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
62--69
Opis fizyczny
rys.
Twórcy
autor
autor
autor
- Politechnika Poznańska Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szynowych w Poznaniu
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0006-0016
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.