Identyfikatory
Warianty tytułu
About some passibilities applying probability kinematic gauge of rail vehicle
Języki publikacji
Abstrakty
Niniejsza praca kontynuuje cykl artykułów,w których będzie przedstawione nowe podejście do określenia skrajni kinematycznej pojazdów szynowych. W niniejszej pracy przedstawiono podstawy teoretyczne traktowania zjawisk fizycznych będących wynikiem procesów stochastycznych oraz przykłady zastosowania rachunku probabilistycznego do obliczania wybranych członów równań wpływających na wartość zwężeń wewnętrznych oraz zwężeń zewnętrznych wyznaczanych na etapie projektowania i kontrolowanych na etapie wytwarzania pojazdów szynowych w celu określenia ich dopuszczalnego zarysu.
The present work begins the cycle of articles in which it will be presented the new approach to determinate the kinematic gauge of rail vehicles having bigger dimensions from being in force up to now ensuring the safety of trains running. In the first of this work is showed development the gauge of rail vehicles from the conference in Berlin in 1913, at which it was enacted the so-called the gauge of Technical Unity. It is analysed the basic assumptions of the static gauge and kinematic gauge in the light of the international rules obligatoried up to now proposed consideration some possibilites using the probability constructional and economic effects in services by modern rail vehicles.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
27--42
Opis fizyczny
Bibliogr. 35 poz., rys.
Twórcy
autor
- Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szynowych w Poznaniu
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0006-0008
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.