Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Tribological tests of friction lining of a disc brake for rail vehicles
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono oryginalne wyniki badań zależności pomiędzy współczynnikiem tarcia i zużyciem okładziny hamulca tarczowego a prędkością pojazdu, naciskiem okładziny i temperaturą tarczy. Badania okładziny w skali naturalnej przeprowadzono w OBRPS na bezwładnościowym stanowisku spełniającym wymagania Międzynarodowego Związku Kolei (UIC).
Tribological tests of n lining of a disc brake for rail vehicles In the paper original results of tests examining dependence between friction factor, disc brake lining wear and train velocity, lining pressure and temperature have been presented. Tests of the lining in the natural scale have been in OBRPS on the inertial stand g the reąuirements of UIC.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
14--20
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
- Politechnika Poznańska Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szynowych w Poznaniu
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0006-0002