Wstępne badania odpowiedzi nawierzchni kolejowej na oddziaływania poziome

• Autorzy: Czyczuła W. , Stawowiak J. , Brodnicki K. , Janik A.

Warianty tytułu

EN

Preliminary investigations of trackresponse to lateral forces

• Konferencja: XIII Konferencja Naukowo-Techniczna. Drogi Kolejowe 2005
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca zawiera wyniki wstępnych badań odpowiedzi nawierzchni kolejowej na wymuszenia poziome. Przy zadanych wartościach sił poziomych wyznaczono przemieszczenia poprzeczne główki szyny. Wykazano, że zależność pomiędzy siła poprzeczną a przemieszczeniem jest nieliniowa. Rezultaty badań mogą być przydatne do oceny ekwiwalentnej stożkowatości.

EN

The paper presents preliminary results of the track response to the impact of horizontal forces. For the assumed force values lateral displacements of the rail head have been determined. The relationship between the lateral force and the displacement has been proved to be nonlinear. The results may be useful for the estimation of equivalent conicity.

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 103
• Strony: 69--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Czyczuła W.

• Politechnika Krakowska

autor

Stawowiak J.

• Politechnika Krakowska

autor

Brodnicki K.

• Zakład Maszyn Torowych, Kraków

autor

Janik A.

• Zakład Maszyn Torowych, Kraków

Bibliografia

• 1. Czyczuła W., Stawowiak J.: Ocena ekwiwalentnej stożkowatości jako parametru interoperacyjności infrastruktury kolei dużych prędkości. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP, 2005
• 2. Czyczuła W.: Tor bezstykowy, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2002
• 3. Müller R.: Die Problematik der Berührungsgeometrie Rad/Schiene. ZEV + DET Glas. Ann. 118 (1995), Nr. 3, s. 86-99
• 4. Prud’homme M.A. - La résistance de la voie aux efforts transveraux par la material roulant. Revue Generale des Chemins de Fer, No. 1, 1967, p. 1-23
• 5. Towpik K.: Utrzymanie nawierzchni kolejowej. WKiŁ, Warszawa 1990
• 6. Praca zbiorowa - Przystosowanie kolei do zwiększonych szybkości i dużych przewozów. WKiŁ, Warszawa 1969
• 7. Bestimmung des Ersatzträgheitsmoments am Y-Stahlschwellengleis Y-SW-S 15 No-650- 54. TU-München, Forschungsbericht Nr. 1944, München 2002
• 8. PN-EN 13146-4: 2003. Kolejnictwo-tor-metody badań przytwierdzeń, część 4, Skutki obciążeń powtarzalnych
• 9. Footprint. General description o f the Polish part of the project, Eureka E! 2486 (R. Bogacz, W.Czyczuła, Warszawa/Kraków 2005