Rola nauki w rozwoju konstrukcji nawierzchni i materiałów drogowych

• Autorzy: Sybilski D. , Szydło A.

Warianty tytułu

EN

The role of science in the development of the pavement design and road materials

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł prezentuje postęp w budownictwie drogowym w ostatnich latach z podkreśleniem udziału środowiska naukowego w Polsce. Autorzy przedstawiają zmiany w projektowaniu konstrukcji nawierzchni, technologii i materiałach stosowanych w budowie dróg, w metodach badań materiałów i nawierzchni. Przedstawiono także problemy do rozwiązania w najbliższym czasie wymagające współpracy środowisk naukowych, administracji drogowej i firm wykonawczych.

EN

The article presents progress in road construction in recent years, with emphasis on the participation of the scientific community in Poland. The authors show the changes in pavement design, technologies and materials used in road construction, test methods of materials and pavements. Furthermore, the problems to be solved in the nearest future in the near future, in cooperation of academic and research institutions, road administration, and contractors.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia drogowa; materiał drogowy; mieszanka mineralno-asfaltowa; konstrukcja; rozwój technologii; nauka; nawierzchnia asfaltowa; nawierzchnia betonowa

EN

road pavement; road material; asphalt concrete mix; construction; technology development; scence; asphalt concrete pavement; Portland concrete pavement

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 59, nr 3/I
• Strony: 159--174
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., il.

Twórcy

autor

Sybilski D.

autor

Szydło A.

• Politechnika Lubelska,

Bibliografia

• [1] Sybilski D., Szrajber J., Mechowski T., Giergowicz A.: Ocena skutków ruchu pojazdów o masie, naciskach osi lub wymiarach przekraczających dopuszczalne wielkości parametrów określone w przepisach o ruchu drogowym. Sprawozdanie IBDiM, 2000 (praca niepublikowana)
• [2] Zasady projektowania betonu asfaltowego o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe. Wytyczne oznaczenia odkształcenia i modułu sztywności mieszanek mineralno-bitumicznych metodą pełzania pod obciążeniem statycznym. Wyd. II uzupełnione. Zeszyt 48, Informacje, Instrukcje. IBDiM. 1995
• [3] Sybilski D.: Modyfikatory i dodatki do asfaltów drogowych. Część 1: Modyfikatory lepiszcza. Drogownictwo 2, 2000, 55, s. 35-42, Część 2: Modyfikatory i dodatki do mieszanek. Drogownictwo 3, 2000, 55, s. 67-72
• [4] Sybilski D., Mirski K.: Zalecane lepiszcza asfaltowe w warstwach nawierzchni w Polsce z uwzględnieniem warunków klimatycznych i obciążenia ruchem. Prace IBDiM, 1-2, 2000, s. 103-157
• [5] Powell W.D., Potter J.F., Mayhew H.C., Nunn M.E.: The structural design of bituminous roads. TRRL LR 1132, 1984. HMSO, London
• [6] Leech D., Nunn M.E.: Deterioration mechanisms in flexible pavements. Second European Conference on the durability and performance of bituminous materials, University of Leeds, Leeds, UK, 1997
• [7] Nunn M.E.: Long-life flexible roads. Proceedings of the Eighth International Conference on Asphalt Pavements, 3-16, 1997
• [8] Huddleston P.E., Buncher M., Newcomb D.: Perpetual Pavements. Asphalt Pavement Alliance, http://www.asphaltalliance.com
• [9] Słotwiński D.: Asfaltowe nawierzchnie typu „perpetual” – czy w Polsce jest to możliwe? VIII Konferencja „Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe”, Kielce 7-8 maja 2002
• [10] Vérhée F., Delorme J.-L.: Enrobés classiques et á module élevé. Bilan de comportement des enrobés á module élevé. Bull. de liaison des LCPC, 172, 1991
• [11] Sybilski D., Bańkowski W.: Zastosowanie wyników badania zmęczenia mieszanek mineralno-asfaltowych w mechanistycznym projektowaniu konstrukcji nawierzchni. VII Międzynarodowa Konferencja „Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe”, Kielce maj 2001
• [12] Sybilski D., Mularzuk R., Pałys M., Kaczycka J.: Pierwsze w Polsce zastosowanie asfaltu drogowego wielorodzajowego (multigrade). VI Międzynarodowa Konferencja „Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe”, Kielce 9-10 maja 2000
• [13] Sybilski D., Bańkowski W., Pałys M., Mularzuk R.: Wdrożenie w Polsce konstrukcji nawierzchni asfaltowej odpornej na koleinowanie i zmęczenie. VIII Międzynarodowa Konferencja „Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe”, Kielce 6-7 maja 2002
• [14] Sybilski D., Pałys M., Mularzuk R., Bańkowski W.: Zasady wykonywania nawierzchni asfaltowej o zwiększonej odporności na koleinowanie i zmęczenie (ZW−WMS 2002). Zeszyt 63, Seria I IBDiM
• [15] Sybilski D., Bańkowski W., Mularzuk R.: Zasady wykonywania nawierzchni asfaltowej o zwiększonej odporności na koleinowanie i zmęczenie (ZW-WMS 2006) Wydanie II uzupełnione. Informacje, instrukcje, zeszyt 70, IBDiM, Warszawa 2006.
• [16] Szydło A.: Doświadczalne nawierzchnie o ciągłym zbrojeniu na autostradzie A4 i na lotnisku w Lublinku. Drogownictwo 11, 2006
• [17] Szydło A.: Technologia budowy autostrady A2 o nawierzchni betonowej. Budownictwo, Techologie, Architektura nr 2, 2010