Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Motorway bridge on the river San
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono projekt i realizację mostu przez San w ciągu autostrady A4. Konstrukcję stalowego mostu stanowi pojedyncze przęsło łukowe z jazdą dołem, o rozpiętości teoretycznej 150 m. Pomost tworzy stalowy ruszt, zespolony z żelbetową płytą pomostową, podwieszony do łuków za pomocą wieszaków o układzie siatkowym. Dodatkowo w celu przeniesienia sit rozporu zaprojektowano ściągi z kabli sprężających. Jest to jeden z pierwszych mostów projektowanych w systemie "projektuj i buduj".
The design and construction of the bridge on the river San, along the A4 motorway is reported. The bridge is a 150 m one span network arch bridge. Steel grillage with composite concrete slab creates the bridge deck. Post-tension cables were used to carry the arch trust force. The hanger arrangement allowed to minimize bending moments in the arch and the deck, thus the bridge main element cross-sections were rationally designed. The bridge was designed in the "design & build" way.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
63--66
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., il.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
- Andrzej Kulawik Biuro Inżynierskie
Bibliografia
- [1] Tveit P.: An Introduktion to the Network Arch. Lectyres At NTNU Trondheim on August 15th 2006.
- [2] Grajek K.: ABC Obiekt 3D Wersja 6.2. Opis na prawach rękopisu. ProSoft, Gliwice 2005.
- [3] Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. DzU nr 63, poz, 735.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BTB5-0014-0088