Parametry eksploatacyjne i konstrukcyjne wybranego tunelu drogowego wraz z założoną technologią i bezpieczeństwem realizacji tunelu

• Autorzy: Topolnicki M. , Buca R.

Warianty tytułu

EN

Functional and design parameters of the selected road tunnel construction and the adopted technology of safe execution

• Konferencja: Sympozjum Tunel Drogowy pod Martwą Wisłą w Gdańsku, Gdańsk, 24 stycznia 2013
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono zabezpieczenie stateczności i szczelności głębokich wykopów na trasie tunelu wykonywanego w otwartym wykopie, łącznie z komorą startową i odbiorczą dla maszyny TBM. Wdrożono technologię głębienia wykopu „na sucho”, po technicznym odcięciu dopływu wody gruntowej przez ściany i dno. Uszczelnienie dna obejmowało naturalne grunty spoiste lub poziomy ekran przeciwfiltracyjny, wykonany metodą iniekcji strumieniowej. Działanie wyporu zrównoważono przez elementy kotwiące.

EN

Presented is the solution adopted for realisation of deep excavation pits build along the tunnel in open cut, including starting and receiving chambers for the TBM. The excavation control comprised diaphragm walls and bottom sealing, enabling tunnel construction in „dry” conditions after providing effective cut-off against seepage of the groundwater. The bottom sealing involved natural clayey soils or horizontal jet grouting slabs. The action of uplift water pressure was compensated by suitable structural tension elements.

Słowa kluczowe

PL

tunel drogowy; parametr eksploatacyjny; konstrukcja; technologia; bezpieczeństwo realizacji

EN

road tunnel; functional parameter; construction; technology; execution safety

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 69, nr 1
• Strony: 36--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il.

Twórcy

autor

Topolnicki M.

autor

Buca R.

• Keller Polska Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Materiały ze strony internetowej Gdańskich Inwestycji Komunalnych Sp. z o.o.
• [2] Projekt wykonawczy „Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk - Trasa Słowackiego” Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu, Tunel pod Martwą Wista. EUROPROJEKT GDAŃSK Sp. z o.o./SSF Ingenieure GmbH. Gdańsk, styczeń 2011.
• [3] Projekt wykonawczy „Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk - Trasa Słowackiego” Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu. EUROPROJEKT GDAŃSK Sp. z o.o./SSF Ingenieure GmbH. Gdańsk, styczeń 2011.
• [4] Dokumentacja geologiczno-inżynierska dla ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia projektowanego tunelu pod Martwą Wisłą w ciągu Trasy Słowackiego w Gdańsku. Geoprojekt Szczecin Sp. z o.o. Szczecin, październik 2010.
• [5] Sprawozdanie z badań geotechnicznych wykonanych na terenie budowy zlokalizowanej przy ulicy Kujawskiej i Marynarki Polskiej w Gdańsku. Geoteko. Warszawa, maj 2012.
• [6] Koncepcja technologiczno-wykonawcza zabezpieczenia otwartych wykopów fundamentowych dla budowy tunelu pod Martwą Wisłą oraz Węzła Marynarki Polskiej. Rew. 2, Keller Polska, marzec 2012.
• [7] Projekt technologiczno-wykonawczy tunelu pod Martwą Wisłą oraz Węzła Marynarki Polskiej. Segment 25. Keller Polska Sp. z o.o., kwiecień 2012.
• [8] Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk - Trasa Słowackiego Zadanie IV. Odcinek Węzeł Marynarki Polskiej - Węzeł Ku Ujściu. Ściana szczelinowa - Segment 25 - Zbrojenie z włókna szklanego ComBAR. Schöck Sp. z o.o. Warszawa, lipiec 2012.
• [9] Program monitoringu inklinometrycznego ścian szczelinowych w segmentach 19-25 prowadzonego w ramach inwestycji: „Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk - Trasa Słowackiego” Zadanie IV. Neostrain, wrzesień 2012.
• [10] Program monitoringu geodezyjnego ścian szczelinowych w segmentach 19-25 prowadzonego w ramach inwestycji: „Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk - Trasa Słowackiego” Zadanie IV. Geo-Bor, wrzesień 2012.
• [11] Projekt odwodnienia otwartych wykopów fundamentowych dla budowy tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku część l Sekcje 1-25. Hydropol Gdańsk Sp. z o.o. Gdańsk, wrzesień 2012.
• [12] Topolnicki M.: Podchwytywanie i podnoszenie obiektów budowlanych za pomocą kontrolowanych iniekcji geotechnicznych. XXV Konferencja naukowo-techniczna „Awarie budowlane”, Międzyzdroje 24-27.05.2011, tom l.