Właściwości strukturalne i funkcjonalne popiołów lotnych jako wypełniaczy do mieszanek mineralno-asfaltowych

• Autorzy: Wilanowicz J. , Grabowski W. , Andrzejczak M.

Warianty tytułu

EN

Structural and functional properties of fly ashes as fillers for use in hot-mix asphalt

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca przedstawia wyniki badań cech strukturalnych i właściwości funkcjonalnych popiołów lotnych z elektrowni opalanej węglem brunatnym. Głównym celem pracy jest poznanie właściwości strukturalnych i funkcjonalnych popiołów lotnych z punktu widzenia możliwości zastosowania ich jako wypełniaczy do mieszanek mineralno – asfaltowych (MMA). Analiza wyników badań m.in. uziarnienia, powierzchni właściwej, zawartości wolnych przestrzeni oraz przyrostu temperatury mięknienia wg „PiK” wykazała, że analizowane popioły lotne nie spełniają wymagań jako wypełniacze do MMA, powodują zbyt duże oddziaływanie usztywniające. Rezultaty badań wykazały też, że popioły te, jako wypełniacze mieszane, mogą spełniać wymagania stawiane wypełniaczom do MMA.

EN

The paper presents the results of tests on the structural features and functional properties of fly ashes from a lignite-fired power plant. The main purpose of the study is to determine structural and functional properties of fly ashes from the perspective of their use as fillers for Hot-Mix Asphalt (HMA). The analysis of the results of such parameters as grain-size distribution, specific surface, air voids of dry compacted fillers and increase in the softening point using Ring and Ball method showed that the fly ashes studied did not meet the requirements as a filler for HMA (ashes cause excessive stiffening effect). The research results also showed that these ashes as "fillers mixed" can meet the requirements of fillers for HMA.

Słowa kluczowe

PL

mieszanka mineralno-asfaltowa; mieszanka "na gorąco"; wypełniacz; popiół lotny; cechy strukturalne; właściwości funkcjonalne

EN

stone mix asphalt; hot mix asphalt; filler; fly ash; structural properties; functional characteristics

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 59, nr 3/IV
• Strony: 369--376
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., il.

Twórcy

autor

Wilanowicz J.

autor

Grabowski W.

autor

Andrzejczak M.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Szczygielski T.: Uboczne produkty spalania w drogownictwie. Normy a aprobaty techniczne. Magazyn Autostrady, nr 10/2009, s.24-27.
• [2] Pachowski J.: Popioły lotne i ich zastosowanie w budownictwie drogowym. Warszawa, WKiŁ, 1976.
• [3] PN-S-96035: Drogi samochodowe. Popioły lotne, grudzień 1997.
• [4] Widuch A., Ćwiąkała M., Korzeniowska J., Kraszewski C.: Możliwość zagospodarowania popiołów lotnych z węgla brunatnego w drogownictwie. Drogownictwo, nr 12/2011, s.390-394.
• [5] Szczygielski T., Myszkowska A.: Popioły wysokowapniowe – przetwarzanie i wykorzystanie. Magazyn Autostrady, nr 4/2006, s.38-43.
• [6] Zhang W., Chen Ch.: Experiment Study on the Rubber and Fly Ash of Modified Asphalt, Water Resource and Environmental Protection (ISWREP), 2011, p.2971-2974.
• [7] Pachowski J.: Rozwój technologii powstawania ubocznych produktów elektrownianych oraz ich charakterystyka i możliwości zastosowań w technologiach budownictwa drogowego. IBDiM, Drogi i Mosty, nr 1/2002, s.59-99.
• [8] Mikoč M., Markovič D.: Influence of slag, fly ash, silica fume on the mechanical and physical properties of asphalt, Technical Gazette 17, 4 (2010), p.505-514.
• [9] Zawisz E., Franczak A.: Wytrzymałość i mrozoodporność stabilizowanych popiołów lotnych. Drogownictwo, nr 6/2010, s.202-207.
• [10] PN-S-06103: Drogi samochodowe. Podbudowa z betonu popiołowego, grudzień 1997.
• [11] PN-EN 933-10: Badania geometrycznych właściwości kruszyw. Cześć 10: Ocena zawartości drobnych cząstek - Uziarnienie wypełniaczy (przesiewanie w strumieniu powietrza).
• [12] PN-R-04032: Gleby i utwory mineralne. Pobieranie próbek i oznaczanie składu granulometrycznego, styczeń 1998.
• [13] PN-EN 196-6: Metody badania cementu. Oznaczanie stopnia zmielenia, luty 1997.
• [14] PN-EN 1097-4: Badania mechanicznych i fizycznych właściwości kruszyw. Część 4: Oznaczanie pustych przestrzeni suchego, zagęszczonego wypełniacza, styczeń 2002.
• [15] PN-EN 933-9: Badania geometrycznych właściwości kruszyw. Ocena zawartości drobnych cząstek. Badanie błękitem metylenowym, luty 2001.
• [16] PN-S-96505: Mączki mineralne do mas bitumicznych, maj 1977.
• [17] PN-EN 13179-1: Badania kruszyw wypełniających stosowanych do mieszanek bitumicznych. Część 1: Badania metodą pierścienia delta i kuli, maj 2002.
• [18] Kandhal P. S.: Evaluation of Baghouse Fines for Hot Mix Asphalt. National Asphalt Pavement Association, Information Series 127, 1999, 36p.
• [19] Wilanowicz J., Grabowski W.: Właściwości wypełniaczy o różnym pochodzeniu a koncentracja objętościowa „fazy stałej” w zaczynie asfaltowym. Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej (Archives of Institute of Civil Engineering), Nr 11/2011. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2011, s.69÷80.
• [20] Wymagania Techniczne Nr 1. Kruszywa do mieszanek mineralno – asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych. IBDiM. Warszawa 2010.
• [21] Gradziński R., Kostecka A., Radomski A., Unrug R.: Zarys sedymentologii. Wydawnictwo Geologiczne. Warszawa 1986.
• [22] PN-S-96504: Drogi samochodowe. Wypełniacz kamienny do mas bitumicznych, 1961.
• [23] Grabowski W., Wilanowicz J.: The specific surface of mineral fillers and their functional properties, e-Proceedings of the 5th International Conference on Bituminous Mixtures and Pavements. Thessaloniki, Vol. 1 (2011) pp.246-255.
• [24] Grabowski W., Wilanowicz J.: The Structure of Mineral Fillers and Their Stiffening Properties in Filler-Bitumen Mastics, Materials and Structures, No.41 (4), 2008, pp.793-804.