Analiza ilościowa i jakościowa zmian mikroteksturalnych powierzchni kruszywa stosowanego do warstwy ścieralnej

• Autorzy: Wasilewska M. , Gardziejczyk W.

Warianty tytułu

EN

Quantitative and qualitative analysis of microtexture changes of aggregate surface applied for wearing course

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zmiany mikrotekstury, które zachodzą na powierzchni ziaren w rzeczywistych warunkach ruchu, są związane z odpornością na czynniki polerujące kruszywa stosowanego do warstwy ścieralnej. Mają one wpływ na właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni drogowych, a tym samym na bezpieczeństwo ruchu samochodowego. Metodą pośrednią oceny mikrotekstury nawierzchni jest wskaźnik polerowalności kruszywa PSV (Polished Stone Value), określany zgodnie z normą PN-EN 1097-8:2009. W artykule przedstawiono analizę zmian mikroteksturalnych na podstawie oceny ilościowej i jakościowej obrazów cyfrowych powierzchni kruszywa, wykonanych pod mikroskopem optycznym i skaningowym w poszczególnych etapach polerowania.

EN

Changes of microtexture that occur on the surface of the grains in the actual traffic conditions are associated with the resistance of polishing aggregates used for wearing course. These changes affect the skid resistance of road pavement, and hence safety of road traffic. An indirect method of assessing pavement microtexture is PSV (Polished Stone Value), which have been used in compliance with PN-EN 1097-8: 2009. The article provides an analysis of microtexture changes on the basis of assessment of quantitative and qualitative digital images of surface of aggregates, taken under the optical and scanning microscope in polishing stages.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia drogowa; warstwa ścieralna; kruszywo; mikrotekstura; wskaźnik polerowalności kruszywa; analiza obrazu

EN

road pavement; wearing course; aggregate; microtexture; polished stone value; PSV; image analysis

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 59, nr 3/IV
• Strony: 361--368
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il.

Twórcy

autor

Wasilewska M.

autor

Gardziejczyk W.

• Politechnika Białostocka

Bibliografia

• [1] Kokkalis A.G., Panagouli O.K.: Fractl evaluation of pavement skid resistance variations. In: Surface Wetting. Chaos, Solitons and Fractals, Vol. 9, No 11, 1998, s. 1875-1890.
• [2] Slimane A. B., Khoudeir M., Brochard J., Do M.-T.: Characterization of road microtexture by means of image analysis. Wear, Vol. 264, 2008, s. 464-468
• [3] Roe P. G., Hartshorne S. A. The Polished Stone Value of aggregates and in-service skidding resistance. TRL Report 322, United Kingdom, 1998
• [4] Huang Ch.: Texture characteristics of unpolished and polished aggregate surface. Tribology International Vol. 43, 2010, s. 188-196
• [5] Ryś J.: Stereologia materiałów. Kraków, Fotobit Design, 1995.
• [6] Rudnicki Z.: Wybrane metody przetwarzania i analizy cech obrazów tekturowych Informatyka w Technologii Materiałów, nr 1, tom 2, 2002.
• [7] Zawada-Tomkiewicz A.: Analiza obrazu powierzchni obrobionej do celów estymacji parametrów tej powierzchni, Acta Mechanica et Automatica, Vol. 1, No 2, 2007.
• [8] Wasilewska M.: Wpływ charakterystyki kruszyw na właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni drogowych. Rozprawa doktorska. Politechnika Białostocka, 2010.