Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Location of buildings relative to roads with respect to noise protection
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule zaprezentowano minimalne odległości zabudowy od dróg w aspekcie ochrony przed hałasem. Odległości te ustalono na podstawie dopuszczalnych poziomów hałasu i prognozy poziomu hałasu dla dróg w podziale na drogi krajowe międzynarodowe i pozostałe oraz drogi wojewódzkie. Do prognozy założono typowy odcinek drogi i średnie charakterystyki ruchu w 2010 roku. Odległości określono dla terenu otwartego, zabudowy jedno i pięciopiętrowej. Przedstawione odległości lokalizacji zabudowy i terenów chronionych akustycznie względem dróg sprowadzone zostały do zasad ogólnych i konkretnych propozycji liczbowych opartych na aktualnych przepisach i obciążeniu dróg ruchem oraz przyjętych założeniach upraszczających. Celem autorów było wskazanie błędów popełnianych w Polsce przy zagospodarowaniu otoczenia dróg i płynących stąd zagrożeń dla środowiska, a także problemów dla drogownictwa i dostarczenie planistom, projektantom i zarządcom dróg uproszczonego narzędzia do unikania opisanych wyżej problemów.
Minimum distances of buildings from roads are presented with respect to protection against traffic noise. Such minimum distances were determined for an open area and for oneand five-storey buildings on the basis of the allowable noise levels and noise level predictions for national and regional roads. For such noise predictions, a typical road section and average 2010 traffic data were assumed. The location distances of buildings and areas acoustically protected from the road are reduced to general principles illustrated with specific numerical data based on the current regulations. The purpose of these examples was to suggest elimination of mistakes in permissions for buildings location around the roads in Poland and their environment. The paper analyses consequences of building location to provide those who plan, design and manage roads with a simplified tool for avoiding such mistakes.
Rocznik
Tom
Strony
313--322
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., il.
Bibliografia
- [1] Radosz S.: Analiza wybranych parametrów ruchu i drogi w aspekcie ochrony akustycznej środowiska, Praca doktorska, Politechnika Krakowska 1985
- [2] Rozp. Min. Środowiska w s. dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku z dn. 14.06.2007 (Dz. U. Nr 120, poz. 826)
- [3] Rozp. Min. Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z dn. 02.03.1999 (Dz. U. Nr 43, poz. 430)
- [4] Tracz M., Radosz S.: Zagrożenia hałasem budynków w otoczeniu dróg – problem akustyczny, dostępności i estetyki, PAN, Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej, Problemy naukowo – badawcze budownictwa, Wyd. Politechniki Białostockiej, Białystok 2007
- [5] Tracz M. z zespołem, Bohatkiewicz J. z zespołem: Mapy akustyczne dla dróg krajowych o natężeniu ruchu powyżej 16,4 tys. pojazdów na dobę – raport z wykonania zadanie nr 6, Przygotowanie danych do bazy GIS oraz danych do prognoz hałasu, Kraków 2007
- [6] Tracz M., Radosz S., Woźniak K., Buczek A.: How To Make Traffic Noise Barrier Cost Effective? Move It Close To Object!. referat przyjęty na konferencję Euronoise 2012, Praga 06/2012
- [7] Transprojekt W-wa: Ruch drogowy 2010, W-wa 2011
- [8] Transprojekt W-wa: Synteza wyników pomiaru ruchu na drogach wojewódzkich 2010 roku, W-wa 2011
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BTB5-0014-0011