Analiza oddziaływania pojazdu na nawierzchnię przeznaczoną do remontu

• Autorzy: Wojewódzki B. , Rogojsz G.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the vehicle action on the road surface designed to repair

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wykazano rozbieżności wyników obliczeń ugięć i deformacji warstw nawierzchni obciążonej osią obliczeniową (przyjmowaną w projektowaniu) i pojazdem rzeczywistym, co wpływa na zmniejszenie trwałości eksploatacyjnej nawierzchni. Podano krytyczne uwagi dotyczące przyjmowania obciążenia nawierzchni drogowej w postaci obliczeniowej osi pojazdu.

EN

The discrepancy of the calculated results of deflection and deformation of surface layers loaded by the computational axle of vehicle (assumed in the design) and the real vehicle, which influences on the decreasing of the exploitation durability the of road surface was shown in the paper. Critical comments concerning the assumption of the road surface loading in the form of computational axle of the vehicle were given.

Słowa kluczowe

PL

oddziaływanie pojazdu; obciążenie; nawierzchnia drogowa; remont; trwałość eksploatacyjna

EN

vehicle action; loading; road surface; repair; exploitation durability

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 68, nr 5
• Strony: 253--255
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il.

Twórcy

autor

Wojewódzki B.

autor

Rogojsz G.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

Bibliografia

• [1] Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych. IBDiM, Warszawa 2001.
• [2] Szydło A.: Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Teoria, wymiarowanie, realizacja. Polski Cement Sp. z o.o., Kraków 2004.
• [3] Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe. WKŁ, Warszawa 2010.
• [4] Wardęga R.: Wpływ struktury ruchu na nośność nawierzchni drogowych. Praca doktorska. Politechnika Wrocławska, Wrocław 2006.