Analiza statyczna nowej kładki dla pieszych obok stadionu na EURO 2012 we Wrocławiu

• Autorzy: Budka E. , Stempniewicz A. , Wątroba P. , Lorenc W. , Piwoński J.

Warianty tytułu

EN

Design of new footbridge next to EURO 2012 stadium in Wrocław

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kładka została zaprojektowana w ramach projektu zagospodarowania wschodniej części obszaru obok nowego stadionu na EURO 2012. Obiekt swym oryginalnym kształtem przypomina bardziej rzeźbę niż klasyczny obiekt mostowy. Konstrukcja jest jednoprzęsłową ramą opartą na jednym rzędzie pali pod każdym przyczółkiem. Opisano rozwiązanie konstrukcyjne kładki oraz nowoczesne sposoby modelowania konstrukcji. Jej przekrój skrzynkowy znajduje się w strefie podparcia i przechodzi w przekrój płytowy w strefie środkowej przęsła.

EN

New pedestrian bridge has been designed in frame of reorganization of eastern part of area next to new stadium built for EURO 2012. A form of a platform will be created at midspan of the bridge, what will result in structure of original shape, resembling a sculpture rather than classical bridge solution. Although the structure can be considered as a form of arch, especially from architectural point of view, the overall system is a single span frame supported by single row of piles at each abutment. Next to basic design modern techniques were used for approach based on solid finite elements and virtual external sections.

Słowa kluczowe

PL

kładka dla pieszych; analiza statyczna; rozwiązanie konstrukcyjne

EN

footbridge; static study; structural design

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 68, nr 4
• Strony: 213--216
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., il.

Twórcy

autor

Budka E.

autor

Stempniewicz A.

autor

Wątroba P.

autor

Lorenc W.

autor

Piwoński J.

• PROMOST Wrocław

Bibliografia

• [1] SOFiSTiK wersja 12.67-23. SOFiSTiK AG, Oberschleissheim, 2009.
• [2] Lorenc W., Ignatowicz L., Gierczak J., Dudkiewicz J.: Analiza numeryczna konstrukcji kładki z betonu sprężonego z zastosowaniem prototypowych metod modelowania konstrukcji w systemie Sofistik. Raport serii SPR nr 10/2010. Instytut Budownictwa Politechniki Wrocławskiej, 2010.
• [3] Piwoński J.: Zintegrowany most zespolony. Praca magisterska. Politechnika Wrocławska, 2010.