Określenie stopnia zagrożenia pożarem konstrukcji mostu podwieszonego w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia

• Autorzy: Zobel H. , Mossakowski P.

Warianty tytułu

EN

Threat of fire of cable-stayed bridge in Wrocław

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Usytuowanie obiektu mostowego nad śluzami oraz czas śluzowania wynoszący do 25 min stwarzają potencjalne zagrożenie pożarem dla konstrukcji mostu. Inną przyczyną pożaru może być zapalenie się pojazdu poruszającego się po moście, co może zagrozić uszkodzeniem lub zniszczeniem bloków kotwiących liny, samych lin, nawierzchni, izolacji, a nawet betonowej płyty pomostu. Przeanalizowano wartość temperatury konstrukcji mostu w trakcie pożaru oraz trwałość materiałów, z których jest ona wykonana. Określono czas, po którego upływie użytkowanie obiektu może stać się niebezpieczne.

EN

The location of the bridge over sluices and time of passing by barges and ships up to 25 min. generate the threat of fire for the bridge structure. Another cause of fire could be a car moving across the bridge. High temperature could damage or destroy anchors, cables, pavement, insulation and concrete deck. The structure temperature during fire and durability of structural materials were analyzed. The time of safe use of the bridge and maximal value of temperature structure were given.

Słowa kluczowe

PL

Most Rędziński; Wrocław; most autostradowy; most betonowy; most podwieszony; zagrożenie pożarowe; bezpieczeństwo konstrukcji

EN

Rędziński bridge; Wrocław; highway bridge; concrete bridge; cable-stayed bridge; threat of fire; construction safety

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 68, nr 2
• Strony: 75--79
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il.

Twórcy

autor

Zobel H.

autor

Mossakowski P.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Golubińska A., Zobel H.: Pożary mostów. Wydawnictwo IBDiM. Studia i Materiały - Zeszyt 52. Warszawa 2000.
• [2] Mendes P.A., Valente J.C., Branco F.A.: Simulation of Ship Fire under Vasco da Gama Bridge. “ACI Structural Journal”, March-April 2000.
• [3] Zobel H., Golubińska A.: Symulacja pożaru mostu podwieszonego. „Drogownictwo”, nr 4/2002.
• [4] Zobel H., Golubińska A.: Pożary mostów. „Drogownictwo”, nr 5/2000.
• [5] Zobel H., Mossakowski P.: Określenie stopnia zagrożenia wywołanego pożarem pod konstrukcją mostu MA-21 w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (A8) przez rzekę Odrę oraz jego wpływu na bezpieczeństwo konstrukcji. Raport dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział we Wrocławiu. Wrocław, maj 2011.
• [6] Żółtowski K., Romaszkiewcz T., Wasilewski B.: Wybrane problemy teoretyczne związane z projektowaniem i budową Mostu Będzińskiego we Wrocławiu. Wrocławskie Dni Mostowe, Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych. Wrocław 2009.
• [7] PN-EN 1991-1-2:2006 Oddziaływania na konstrukcje. Część 1-2: Oddziaływania ogólne. Oddziaływania na konstrukcję w warunkach pożaru.