Technologia montażu cięgien i badania wybranych elementów systemu podwieszenia mostu Rędzińskiego we Wrocławiu

• Autorzy: Hawryszków P. , Hildebrand M.

Warianty tytułu

EN

On the installation method and control tests of selected members of the cable-stayed system of the Rędziński bridge in Wrocław

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Od roku 2011 wokół centrum Wrocławia przebiega obwodnica autostradowa, obejmująca m.in. most podwieszony przez Odrę z dwoma przęsłami głównymi o rozpiętości po 256 m. Przęsła są podwieszone na 160 cięgnach typu Freyssinet 2000. Całkowita masa stali w cięgnach wynosi 1500 t. Montaż podwieszenia wykonano według procedur firmy Freyssinet. Tempo montażu było bardzo szybkie; roboty trwały około 2 miesięcy.

EN

The City of Wrocław has been surrounded by the highway bypass since the year 2011. There is a large cable-stayed bridge along that way across the Odra River including two main spans each 256 m long. The deck is supported from 160 stays Freyssinet HD2000 type. Total quantity of steel in stays reached about 1500 tons. The installation of stays was arranged according to Freyssinet Isotension procedure. Time period consumed for installation was extremely short, it lasted about two months.

Słowa kluczowe

PL

Most Rędziński; Wrocław; most autostradowy; most betonowy; most podwieszony; technologia; montaż; badania kontrolne; cięgno podwieszające; system podwieszenia

EN

Rędziński bridge; Wrocław; highway bridge; concrete bridge; cable-stayed bridge; technology; installation; control test; stay cable; cable-stayed system

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 68, nr 2
• Strony: 70--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il.

Twórcy

autor

Hawryszków P.

autor

Hildebrand M.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Biliszczuk J. i inni: Most Rędziński w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Materiały seminarium „Wrocławskie Dni Mostowe. Aktualne realizacje mostowe. Wrocław 24-25 listopada 2011”. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2011.
• [2] Abramski M. i inni: Most podwieszony w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia - realizacja. Materiały seminarium „Wrocławskie Dni Mostowe. Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych. Wrocław 26-27 listopada 2009”. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2009.
• [3] Hawryszuków P., Hildebrand M.: Montaż największego systemu podwieszenia w Polsce - most Rędziński we Wrocławiu. Materiały seminarium „Wrocławskie Dni Mostowe. Aktualne realizacje mostowe. Wrocław 24-25 listopada 2011”. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2011.
• [4] Żółtowski K., Drawc M.: Cechy dynamiczne lin systemu podwieszenia mostu Rędzińskiego we Wrocławiu. Analiza teoretyczna. Materiały seminarium „Wrocławskie Dni Mostowe. Aktualne realizacje mostowe. Wrocław 24-25 listopada 2011”. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2011.
• [5] Raport badawczy Zespołu Rzeczoznawców Urządzeń Technicznych „Autorytet” Sp. z o.o.: Wyniki nr 26/2011 ze zrywania w całości odcinków rur PEHD o średnicach 160 mm, 180 mm, 200 mm, 250 mm. Polkowice 2011.
• [6] Podwieszony most przez Wisłę w Płocku. Praca zbiorowa. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Płock Warszawa Łódź Wrocław 2007.
• [7] Biliszczuk J.: Mosty podwieszone. Projektowanie i realizacja. Arkady, Warszawa 2005.