Most Rędziński w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia

• Autorzy: Biliszczuk J. , Onysyk J. , Barcik W. , Prabucki P. , Sułkowski M. , Szczepański J. , Toczkiewicz R. , Tomiczek M. , Tukendorf A. , Tukendorf K. , Ast A.

Warianty tytułu

EN

Concrete cable-stayed bridge along highway ring Road of Wrocław

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Most składa się z trzech sekcji: estakady południowej E1 w postaci 11-przęsłowej (40 + 2×52 + 56 + 6 ×60 + 50 m) belki z betonu sprężonego o przekroju skrzynkowym, mostu głównego z betonu sprężonego o konstrukcji podwieszonej do jednego pylonu wysokości 122 m, z przęsłami rozpiętości 50 + 2×256 + 50 m, estakady północnej E3 w postaci 9-przęsłowej (50 + 7 × 60+ 50 m) belki ciągłej z betonu sprężonego. Omówiono rozwiązanie materiałowe i konstrukcyjne pylonu, ustroju nośnego oraz podwieszenia, a także zastosowany system stałej kontroli elektronicznej konstrukcji mostu podwieszonego.

EN

The bridge is 1742 m long and consists of: E1 south flyover 610 m long (40+2x52+56+6x60+50 m). It is a continuous eleven span prestressed concrete box structure, main bridge 612 m long (50+2x256+50 m) with two separate decks connected to a single concrete H-shaped pylon and E3 north flyover 520 m long (50+7x60+50 m), continuous girders made of prestressed concrete. Superstructure, construction of the pylon and cable system as well as structural health monitoring system installed on the bridge has been described.

Słowa kluczowe

PL

Most Rędziński; Wrocław; most autostradowy; most betonowy; most podwieszony; rozwiązanie konstrukcyjne; pylon; monitorowanie konstrukcji

EN

Rędziński bridge; Wrocław; highway bridge; concrete bridge; cable-stayed bridge; structural solution; pylon; health monitoring

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 68, nr 2
• Strony: 63--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., il.

Twórcy

autor

Biliszczuk J.

autor

Onysyk J.

autor

Barcik W.

autor

Prabucki P.

autor

Sułkowski M.

autor

Szczepański J.

autor

Toczkiewicz R.

autor

Tomiczek M.

autor

Tukendorf A.

autor

Tukendorf K.

autor

Ast A.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Abramski M., Barcik W., Berger A., Biliszczuk J., Bogdalczyk M., Kotowski A., Mroczek A., Sawicki L., Skowron J.: Most podwieszony w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia - realizacja. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe: Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych. 26-27 listopada 2009. DWE, Wrocław 2009.
• [2] Badanie modelowe w tunelu aerodynamicznym i obliczenia aerodynamiczne mostu podwieszonego MA21 przez Odrę w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Eksperymentalne wspomaganie projektowania przy wpływach środowiskowych na budowle i ludzi. Praca zbiorowa pod redakcją A. Flagi. Polskie Stowarzyszenie Inżynierii Wiatrowej, Kraków 2011.
• [3] Bień J., Kużawa M., Kamiński T., Rawa P., Zwolski J.: Badania podwieszonego mostu przez Odrę w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 2/2012.
• [4] Most Będziński we Wrocławiu - próbne obciążenia w procesie inwestycyjnym. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe: Aktualne realizacje. 24-25 listopada 2011. DWE, Wrocław 2011.
• [5] Biliszczuk J.: Mosty podwieszone. Projektowanie i realizacja. Arkady, Warszawa 2005.
• [6] Biliszczuk J., Onysyk J., Sadowski K., Barcik W., Prabucki P., Rudze J., Szczepański J., Sułkowski M.: Obiekty mostowe w ciągu autostradowej obwodnicy Wrocławia. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 1-2/2008.
• [7] Biliszczuk J., Toczkiewicz R.: Prognozowanie podniesień wykonawczych dla estakady z betonu sprężonego realizowanej na rusztowaniach mobilnych. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe: Aktualne realizacje. 24-25 listopada 2011. DWE, Wrocław 2011.
• [8] Biliszczuk J. at al: Technological aspects of construction of a concrete cable-stayed bridge along the Highway Ring Road of Wrocław. Concrete engineering for excellence and efficiency. Fib Symposium. 8-10 June 2011 Prague. Edited by V. Sruma. Proceedings, v1.
• [9] Cudny M., Krasiński A., Dembicki E., Załęski K.: Fundament pylonu mostu podwieszonego w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (A8). Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe: Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych. 26-27 listopada 2009. DWE, Wrocław 2009.
• [10] Czkwanianc A., Pawlica J., Walendziak R.: Technologia betonowania fundamentu pod pylon mostu przez rzekę Odrę w ciągu autostrady A8. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe: Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych. 26-27 listopada 2009. DWE, Wrocław 2009.
• [11] Hawryszków P., Hildebrand M.: Montaż największego systemu podwieszenia w Polsce -Most Będziński we Wrocławiu. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe: Aktualne realizacje. 24-25 listopada 2011. DWE, Wrocław 2011.
• [12] Ignatowski P.: Technologie wychodzące naprzeciw wymaganiom - przykłady realizacji obiektów na AOW. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe: Aktualne realizacje. 24-25 listopada 2011. DWE, Wrocław 2011.
• [13] Żółtowski K., Romaszkiewicz T., Wasilewski B.: Wybrane problemy teoretyczne związane z projektowaniem i budową Mostu Będzińskiego we Wrocławiu. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe: Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych. 26-27 listopada 2009. DWE, Wrocław 2009.
• [14] Żurański J.A.: Obciążenie wiatrem mostu podwieszonego przez rzekę Odrę we Wrocławiu w ciągu autostrady A8. Warszawa, sierpień 2006.