PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania dynamiczne pewnych typów mostów kolejowych związane z ich dostosowaniem do dużych prędkości taboru

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Dynamic investigation of same type of railway bridges in connection with its adjustment to high speed running trains.
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przedstawiono wyniki badań i analiz obiektów mostowych na odcinku Knapówka-Góra Włodawska linii kolejowej E-65. Prace podjęto w związku z przewidywanym dostosowaniem tej linii do ruchu pociągów z prędkością 200-250 km/h.
EN
For some pre-design works connected with adjustment of railway line E-65 built in mid-seventies to trains running speed of 200-250 km/h has been performed. As the first to introduce into service with increased running speed the section Knapówka-Góra Włodawska was choosen.
Rocznik
Strony
260--264
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., il.
Twórcy
  • Politechnika Poznańska
  • Politechnika Poznańska
autor
  • Politechnika Poznańska
Bibliografia
  • [1] Standardy techniczne - szczególowe warunki techniczne dla modemizacji linii CMK do prędkości 200/250 km/h CNTK, Warszawa, marzec 2002.
  • [2] Draft prEN 1991-2 - Eurocode 1: Action on structures; Part 2: General actions - Traffic loads on bridges. 2nd Draft, 26.02.2001.
  • [3] Eurokod 1: Podstawy projektowania i oddziaływania na konstrukcje. Część 3 Obciążenia ruchome mostów (tłumaczenie z angielskiego wykonane przez IBDiM).
  • [4] Deutsche Bundesbahn: Besondere Bestimmungen für Eisenbahnbrücken und sonstige Ingenieurbauwerke in Strecken mit Geschwindigkeit über 160 km/h. Vorausgabe (DS. 839/69) 1983.
  • [5] Niemierko A.: Warunki techniczne projektowania obiektów mostowych na liniach o szybkości ruchu pociągów v> 160 km/h. IBDiM. Temat TM-161,1984.
  • [6] Code UIC 776-1 (E) Charges a prendre en consideration dans le calcuI des ponls-rails, 1978.
  • [7] Code UIC 776-2 (R) Ponts pour grandes et tres grandes vitesses, 1976.
  • [8] ENV 1991-3 Rail traffic actions and other specific actions for railway bridges.
  • [9] Draft prEN 1990 - Eurocode: Basis of structural design. Annex A2: Application for bridges (normative). 2nd Draft, 26.02.2001.
  • [10] PN-77/S-10040 Obiekty mostowe - Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone - Wymagania i badania.
  • [11] PN-89/S-10040 Stalowe konstrukcje mostowe - Wymagania i badania.
  • [12] PN-S-10040 Obiekty mostowe - Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone - Wymagania i badania (lipiec 1999).
  • [13] Warunki techniczne dla kolejowych obiektów inżynieryjnych D2 – wprowadzone zarządzeniem nr 202 Zarządu PKP z 31 sierpnia 1988 r. (Biuletyn PKP A nr 36 z 15 września 1988 r. poz. 201), ze zmianami wprowadzonymi zarządzeniem nr 40 Zarządu PKP z 15 lutego 2000 r. (Biuletyn PKP A nr 6 z 18 lutego 2000 r. poz. 38).
  • [14] Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego D-4. Dyrekcja Generalna PKP. Załącznik do zarządzenia nr 76 Zarządu PKP z dnia 4 listopada 1996 r., ze zmianami wprowadzonymi zarządzeniem nr 122 Zarządu PKP z 29 sierpnia 2000 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BTB4-0002-0115
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.