Badania i ocena korozyjnych uszkodzeń konstrukcji mostów stalowych we Wrocławiu

• Autorzy: Głuszko M. , Rabiega J.

Warianty tytułu

EN

Investigation and assessment of corrosion damages of steel bridges in Wrocław

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono przyczyny korozji atmosferycznej, którymi są głównie agresywne zanieczyszczenia powietrza dwutlenkiem siarki, chlorkami i pyłami przemysłowymi. Przedstawiono przykłady degradacji powłok ochronnych i stopnia skorodowania powierzchni wybranych obiektów mostowych.

EN

Aggressive air pollutions mainly sulfur dioxide, chlorides and industrial dust are being considered as main cause of an atmospheric corrosion increase, and one of the most spread kind of corrosion is causing high losses in economy. Examples of protective coatings degradation and grade of surfaces corrosion of selected bridge objects are produced.

Słowa kluczowe

PL

uszkodzenie; korozja; most stalowy; Wrocław

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 61, nr 5
• Strony: 256--259
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., il.

Twórcy

autor

Głuszko M.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Elektrotechniki, Wrocław

autor

Rabiega J.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Misawa T.: The mechanism of atmospheric rusting and the procective amorphous rust of low alloy steel. Corrosion Science 1974.
• [2] Von Schwarz H.: Untersuchungen uber die Wirkung des Eisen (II) Sulfates beim atmospherischen Rosten und beim Unternsten von Ansticken. Werkstoffe und Korrosion (1965).
• [3] Vannderberg N.G., Sydbergen T.: Reaction between SO2 and wet metal surface. Corrosion Science (1970), 10.
• [4] Arroyave C., Morcillo: The effect of nitrogen oxides in atmospheric corrosion of metais. Corrosion Science 1995, 37, 2.
• [5] Królikowska A.: Wybrane problemy korozji atmosferycznej materiałów metalicznych. XII Konferencja Naukowo-Techniczna KONTRA'2000.
• [6] PN-EN-ISO 12944-1 :2001 Farby i lakiery. Ochrona przed korozją konstrukcji stalowych za pomocą ochronnych systemów malarskich. Część 1-8.
• [7] Głuszko M., Szymański W., Ulańczyk S.: Ocena stanu korozyjnego zniszczenia konstrukcji stalowych infrastruktury miejskiej Wrocławia. "Ochrona przed korozją", nr 10/2003.
• [8] PN-ISO 8565: 1999 Metale i stopy - Badania korozji atmosferycznej – Wymagania ogólne dla prób terenowych.
• [9] ISO 9226:1992 Korozja metali i stopów - Agresywność korozyjna atmosfer - Metody oznaczania szybkości korozji próbek wzorcowych w celu określenia agresywności.
• [10] PN-EN 12500:2000 Ochrona materiałów metalowych przed korozją - Prawdopodobieństwo korozji w warunkach środowiska naturalnego - Klasyfikacja, określanie i ocena korozyjności środowiska naturalnego
• [11] PN-ISO 9225:1999 Korozja metali i stopów - Korozyjność atmosfery. Pomiar zanieczyszczeń.
• [12] PN-67/Z-04010 Pomiar opadu pyłu przy użyciu plytek mierniczych (stolików).
• [13] ISO 9223: 1992 Korozja metali i stopów - Agresywność korozyjna atmosfer - Klasyfikacja
• [14] PN-ISO 4628-1-6:1999 Farby i lakiery - Ocena zniszczenia powłok lakierowych - Określenie intensywności, ilości i rozmiaru podstawowych rodzajów uszkodzenia.
• [15] Głuszko M., Rabiega J.: Badania i ocena korozyjnych uszkodzeń konstrukcji mostów stalowych we Wrocławiu. Konferencja "Badania materiałów budowlanych i konstrukcji inżynierskich". Wrocław, 17-18.06.2004.