Some realiability aspects on temporary support of concrete firder built by cantilever method

• Autorzy: Puła W. , Hildebrand M.

Warianty tytułu

PL

Ocena niezawodności podpory tymczasowej mostu betonowego wykonywanego metodą wspornikową

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

One of the most important problem concerning cantilever method of concrete bridge construction is a stability of symmetrical girder supported on a target pier and a temporary one, which is added to resist potential overturning moment. Asymmetrical latent loads, mainly influenced by real asymetrical dead weight (volume) of construction affect this moment. Thickness mistakes of concrete elements are the random variables, so the reliability of temporary support can be computed properly on the ground of experimental statistical data concerning the mistakes. Such the data were taken on real bridge. Statistical tests were carried out to settle statistical description of the data. Assuming some other random or deterministic variables, reliability analysis was performed to find the reliability index in geometrical projection as well as probabilities of failure.

PL

W budowie mostów betonowych metodą nawisową do najistotniejszych należy problem zapewnienia stateczności dźwigara podpartego na podporze stałej oraz na podporze tymczasowej, umieszczonej w pewnej odległości od pierwszej, w celu utrzymania dźwigara w przypadku wystąpienia niezamierzonego momentu obracającego. Wartość tego momentu zależy głównie od niesymetrycznego rozkładu ciężaru własnego dźwigara, spowodowanego błędami grubości elementów . Ponieważ moment ten jest wielkością losową, to niezbędne są dane statystyczne opisujące błędy grubości. Dane takie, uzyskane na podstawie pomiarów rzeczywistego obiektu, poddano obróbce i analizie statystycznej. Założywszy ponadto kilka innych wielkości, traktowanych jako losowe lub deterministyczne, oszacowano niezawodność podpory tymczasowej, wykorzystując geometryczny wskaźnik niezawodności. Obliczono także odpowiednie prawdopodobieństwa awarii.

Słowa kluczowe

PL

most betonowy; metoda wspornikowa; podpora tymczasowa

• Wydawca: Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN ; Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej
• Czasopismo: Archives of Civil Engineering
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 46, nr 1
• Strony: 136--156
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Puła W.

• Wrocław University of Technology, Institute of Geotechnics and Hydrotechnics, Institute of Civil Engineering

autor

Hildebrand M.

• Wrocław University of Technology, Institute of Geotechnics and Hydrotechnics, Institute of Civil Engineering

Bibliografia

• 1. J. BILISZCZUK, Cantilevered concreting - the capital technique of large span bridges [in Polish], Inżynieria i Budownictwo, 4, 1998.
• 2. J.R. CASAS, Reliability - based partial safety factors in cantilever construction of concrete bridges, J. of Struct. Eng., March 1997.
• 3. R.E. MELCHERS, Structural reliability - analysis and prediction, Ellis Horwood Limited, Chichester 1987.
• 4. J. MURZEWSKI, Characteristic strength of structures in the light of the systems' reliability theory Probability's application in modern structural and load codes [in Polish], PWN, Warszawa - Łódź 1987.
• 5. M. HOHENBICHLER, S. GOLLWITZER, W. KRUSE, R. RACKWITZ, New light on first- and second-order reliability methods, Structural Safety, 4, 1987.
• 6. W. PUŁA, On some methods in structural reliability, Studia Geotechnica et Mechanica, 13, 1-2, 1991.
• 7. M. ROSENBLATT, Remarks on a multivariate transformation, Annual of Mathematical Statistics, 23, 1952.
• 8. P.-L. LIU, A. DER KIUREGHIAN, Optimization algorithms for structural reliability, Structural Safety, 4, 1987.
• 9. M. HILDEBRAND, Dimensional deviations of RC bridge girder built by balanced cantilever method as a latent load on temporary supports [in Polish], Inżynieria i Budownictwo, 4, 1999.
• 10. STATREL, Theoretical manual, RCP, Munich 1995.
• 11. M. HILDEBRAND, Loading of the provisional supports of concrete bridge realized in cantilevered technique [in Polish], Inżynieria i Budownictwo, 5, 1998.
• 12. PN-85/S-10030 - Bridges - Loads (Polish Code).
• 13. PN-82/S-10052 - Bridges - Steel structures - Design (Polish Code).
• 14. J. MURZEWSKI, Reliability of civil engineering structures [in Polish], Arkady, Warszawa 1989
• 15. J.A. ŻURAŃSKI, Load modelling in standarization. Probability's application in modern structural and load codes [in Polish], PWN, Warszawa - Łódź 1987.
• 16. J. MATHIVAT, The cantilever construction of prestressed concrete bridges, John Wiley and Sons, Chichester, New York, Brisbane, Toronto, Singapore 1983.
• 17 COMREL, Theoretical manual, RCP, Munich 1995.