Tymczasowe wzmocnienie pękniętych przyczółków betonowych wiaduktu kolejowego

• Autorzy: Mańko Z.

Warianty tytułu

EN

Temporary strengthening of cracke concrete abutments of a railway viaduct

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opisano badanie przyczyny uszkodzeń przyczółków oraz sposób ich tymczasowego wzmocnienia. Przedstawiono także ocenę stanu technicznego wiaduktu.

EN

In the paper, results of tests field of a newly built abutment of a concrete railway viaduct which was damaged during initial operation are discussed. Results of observations of crack and their propagation, scierometric measurements of concrete strenght and static-stranght calculations, the aim of which was to determine the causes of cracks are presented. The method of strengthening and protecting the abutment under normal operation of railway id described.

Słowa kluczowe

PL

wzmocnienie tymczasowe; wiadukt kolejowy; badanie; uszkodzenie; naprawa

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2000
• Tom: R. 56, nr 3
• Strony: 154--156
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il.

Twórcy

autor

Mańko Z.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Bień J., Król D., Rawa P., Rewiński S.: Komputerowa ewidencja obiektów inżynieryjnych. System Zarządzania Mostami Kolejowymi SMOK, t. I, PKP, Warszawa 1997.
• [2] Biliszczuk J. i inni.: System Gospodarki Mostowej. Podręcznik lnspektora Mostowego. Raporty lnstytutu lnżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, seria PRE-27/93.
• [3] Mańko Z.: Wzmocnienie uszkodzonych przyczółków betonowych stalowego wiaduktu kolejowego. Ill Ogólnopolska konferencja naukowo-techniczna pt. „Konstrukcja i wyposażenie mostów”, Wisła, 18-20 czerwca 1997.
• [4] Mańko Z., Maciołek T.: Naprawa zarysowanego przyczółka wiaduktu drogowego. „Drogownictwo”, nr 8/95.
• [5] Misiewicz M.: Opis stanu mostów według nowego katalogu uszkodzeń. „Drogownictwo”, nr 2/93.