Konstrukcja podwieszonej kładki dla pieszych we Wrocławiu Leśnicy

• Autorzy: Biliszczuk J. , Onysyk J. , Węgrzyniak M. , Prabucki P. , Rudze J. , Suchy M

Warianty tytułu

EN

Cable stayed pedestrian bridge in Wrocław-Leśnica

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ustrój nośny kładki stanowi ciągły dwuprzęsłowy dźwigar podwieszony do centralnie usytuowanego pylonu. Rozpiętości przęseł wynoszą 33,86 i 34,00 m. Dźwigary główne wykonano z rur o średnicy 323,9/12,5 mm. Opisano rozwiązanie konstrukcyjne, montaż i kolorystykę obiektu.

EN

Construction of the bridge is composed of two-span girder suspended by cables to centrally located pylon. The bearing girders with spans 2 x 34,00 m are constructed from steel pipes dia 323,9/12,5 mm. Structural system, assembly works and coloristic decoration of the pedestrian bridge is described and shown.

Słowa kluczowe

PL

kładka podwieszona; konstrukcja stalowa; montaż

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2000
• Tom: R. 56, nr 1
• Strony: 3--6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., il.

Twórcy

autor

Biliszczuk J.

• Politechnika Wrocławska

autor

Onysyk J.

• Politechnika Wrocławska

autor

Węgrzyniak M.

• Politechnika Wrocławska

autor

Prabucki P.

• Zaspół Badawczo-Projektowy MOSTY WROCŁAW

autor

Rudze J.

• Zaspół Badawczo-Projektowy MOSTY WROCŁAW

autor

Suchy M

• BBKS-PROJEKT, Wrocław

Bibliografia

• [1] Bednarski C.: Fenomen tzw. mostów tysiąclecia w Wielkiej Brytanii i ich krytyczna ocena. Trzecia Konferencja Krajowa ESTETYKA M0STÓW. Warszawa - Popowo nad Bugiem, 22 i 23 kwietnia 1999.
• [2] Biliszczuk J., Onysyk J., Machelski Cz., Prabucki P., Rudze J.: Krajowe przykłady kształtowania obiektów mostowych z rur stalowych. Trzecia Konferencja Krajowa ESTETYKA MOSTÓW W. Warszawa - Popowo nad Bugiem, 22 i 23 kwietnia 1999.
• [3] Biliszczuk J., Prabucki P., Rudze J., Sadowski K.: Zastosowanie rur stalowych w obiektach mostowych. "lnżynieria i Budownictwo", nr 3/1999.
• [4] Biliszczuk J., Rabiega J.: Kładka dla pieszych w parku w Sławięcicach. "lnżynieria i Budownictwo", nr 7-8/1995.
• [5] Biliszczuk J., Prabucki P., Pustelnik M.: Systemy podwieszeń stosowane do małych obiektów. IV konferencja naukowo-techniczna nt. „Problemy projektowania, budowy i utrzymania mostów małych”. Wrocław, 2-3 grudnia 1999. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 1999.
• [6] Bródka J.: Rurowe konstrukcje stalowe. Arkady, Warszawa 1968.
• [7] Freyssinet Stay Cables. February 1995.
• [8] Londyński most Bobrowskiego. „Architektura & Biznes”, nr 1/1998.
• [9] Sadowski K., Machelski Cz.: Modele geometrii konstrukcji kładki podwieszonej. „lnżynieria i Budownictwo”, nr 1/2000.
• [10] Polónyi S., Walochnik W.: Die Fußgänger-brücken der BUDA 97. „Bautechnik”, H. 4/1997.
• [11] PN-85/S-10030. Obiekty mostowe. Obciążenia.
• [12] PN-82/S-10052. Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie.
• [13] Strojecka M.: Badanie wpływu elementów drugorzędnych na wytężenie dźwigarów głównych przęsła mostowego. „lnżynieria i Budownictwo”, nr 3/1996.
• [14] Tasarek J.: Nowoczesna konstrukcja kładki dla pieszych. „lnżynieria i Budownictwo”, nr 8/1998.
• [15] Wytyczne obliczania i projektowania konstrukcji stalowych z rur kolistych. Mostostal, Warszawa 1980.