Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Application of precast technology with end-plated connection in concrete arches of overbridge in Rytro
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono wybrane zagadnienia projektowania i omówiono budowę drogowego wiaduktu łukowego typu Langera, rozpiętości 80,0 m. Pomost wiaduktu został wykonany z elementów prefabrykowanych zespolonych płytą żelbetową. Łuki zaprojektowano z żelbetowych elementów prefabrykowanych łączonych w stykach doczołowych za pomocą śrub. W przyczółkach wydzielono część nośną (słupy podtrzymujące przęsło) i część funkcjonalną (skrzynie utrzymujące nasyp drogowy).
The paper presents some design problems and describes construction of an arch viaduct of Langer system, spanning 80,0 m. The deck was designed partly in precast technology - precast elements connected together with reinforced concrete slab. The arches were designed from precast concrete elements with bolted end plate connections. Abutments were divided into bearing parts (columns supporting the span) and functional parts (boxes supporting the road embankment).
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
206--213
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., il.
Twórcy
Bibliografia
- [1] PN-S-10030:1985 Obiekty mostowe - Obciążenia.
- [2] Rozporządzenie MTiGM z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie.
- [3] Kręzel M., Radziecki A.: Próba nowego spojrzenia na zastosowanie prefabrykacji w budownictwie mostowym. „Drogownictwo", nr 21 2007.
- [4] Kręzel M., Radziecki A.: Żelbetowy most łukowy o siatkowym układzie wieszaków. Kwartalnik MOSTY, nr 2/2011.
- [5] Marcinków E.: Mosty łukowe - tanie i szybko budowane mosty średniej rozpiętości. „Inżynieria i Budownictwo", nr 11/2002.
- [6] Materiały z konferencji „Most w 3 miesiące". Prezentacja założeń projektu. Kielce, 2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BTB2-0072-0072