Wpływ zarysowania betonu na właściwości belki zespolonej ciągłej stal-beton

• Autorzy: Łagoda M. , Śledziewski K.

Warianty tytułu

EN

Influence of concrete scratch on the steel-concrete composite continuous beam properties

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono konstrukcje zespolone stalowo-betonowe, uwzględniając zarysowanie rozciąganej płyty betonowej. Omówiono współdziałanie betonu położonego między rysami w przenoszeniu momentów zginających. Opisano wpływ zarysowania przekroju na jego sztywność giętną i sposób przenoszenia się momentów zginających (zwiększanie momentów przęsłowych i zmniejszanie momentów podporowych).

EN

The concrete panel scratch influence on the properties of steel-concrete composite is presented. The concrete between the scratches in bending moment transfer cooperation is also discussed. The influence of scratching of cross-section on their flexural rigidity and the bending moments redistribution (the bridge span bending moments increase and the bridge support bending moments decrease) are described.

Słowa kluczowe

PL

zarysowanie; płyta betonowa; belka zespolona; belka stalowo-betonowa; belka ciągła; moment zginający; sztywność zginania

EN

scratch; concrete panel; composite beam; steel-concrete beam; continuous beam; bending moment; bending rigidity

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Przegląd Spawalnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 83, nr 3
• Strony: 31--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., il.

Twórcy

autor

Łagoda M.

autor

Śledziewski K.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa

Bibliografia

• [1] Czudek H.: Stan wiedzy w zakresie konstrukcji zespolonych, V Konferencja Naukowa — Konstrukcje zespolone, Zielona Góra 1999.
• [2] Furtak K.: Mosty zespolone. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa - Kraków 1999.
• [3] Danielski L.: Mosty metalowe. Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1983.
• [4] Łagoda M.: Możliwość regulacji sił wewnętrznych. Konferencja Konstrukcje zespolone. Zielona Góra 1989.
• [5] Łagoda G., Łagoda M.: Technologie stosowane przy budowie mostów zespolonych. Konferencja Konstrukcje zespolone. Zielona Góra, 1989,
• [6] Karlikowski J., Madaj A,, Wołowicki W.: Mostowe konstrukcje stalowo, betonowe. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2007.
• [7] Pechar J., Bures J., Schindler A.: Kovove mosty, SNTL, ALFA, Praha 1990.
• [8] Poineau D., Lacombe J.-M., Berthellemy J.: Cracking Control in the Concrete Slab of the Nevers Composite Bridge. Conference Report: Composite Construction - Conventional and Innovation, Innsbruck 1997.
• [9] Gomez Navarro M., Lebet J .-P.: Concrete cracking in composite bridges: tests, models and design proposals. Structural Engineering International, nr 3/2001.
• [10] PN-EN 1994-2 Projektowanie konstrukcji zespolonych stalowo-betonowych. Część 2: Mosty zespolone.
• [11] Łagoda G., Radomski W., Łagoda M.: Effect of Tension Stiffentng in Composite Bridges in the Light of Eurocodes. IABMAS Philadelphia 2010 Edited by: Dan M. Frangopol Lehigh University, Bethlehem, Pa, USA, Taylor & Francis Group, London, UK2010.
• [12] Madaj A.: Doraźna nośność i sztywność na zginanie zespolonych belek stalowo-betonowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2005.
• [13] Łagoda M., Fordoński K.: The cooperation of the cracked concrete in bridge composite constructions, Actual Trends in Highway and Bridge Engineering, Editura Societatii Academice Matei - Teiu Botez Iaşi, Romănia, 2006.
• [14] Karlikowski J., Madaj A., Wołowickł W.: Badanie skutków zarysowania płyty w belkach zespolonych. Inżynieria i Budownictwo, nr 7/2002,
• [15] Łagoda G., Łagoda M.: Projektowanie mostów zespolonych w świetle PN-EN 1994-2, Materiały Budowlane 4/2010.
• [16] Madaj A.; Sztywność giętna stalowo-betonowego przekroju zespolonego z rozciąganą częścią betonową. Konferencja Naukowo-Techniczna „Mosty Zespolone”, Kraków 1998.
• [17] Madaj A.: Sztywność zginania stalowo-betonowego przekroju zespolonego. IV konferencja naukowa „Konstrukcje zespolone”, Zielona Góra 1996.
• [18] Madaj A.: Ścieżki równowagi statycznej zginanego przekroju zespolonego typu beton - stal. Wydawnictwa Politechniki Poznańskiej, Poznań 1999
• [19] Madaj A.: Redystrybucja sił w ciągłej belce zespolonej stalowo-betonowej. V konferencja naukowa „Konstrukcje zespolone”, Zielona Góra 1999
• [20] Furtak K,, Jarek B,: Uwagi na temat obliczania szerokości rys w żelbetowych płytach pomostów mostów zespolonych. Konferencja naukowo-techniczna „Mosty Zespolone”, Kraków 1998.
• [21] Jarek B.: Zarysowanie belek zespolonych typu stal - beton o zespoleniu niepełnym. Konstrukcje zespolone, T. VIII, Zielona Góra 2008,
• [22] Łagoda G., Warmuz A.: Praca dźwigara zespolonego z uwzględnieniem zarysowania płyty. „Krynica 2004”, Tom V, Warszawa - Kraków 2004.
• [23] Bujnak J., Odrobinek J., Furtak K.: Ocena wpływu zarysowania płyty na ugięcia belek zespolonych. Konstrukcje zespolone, T. VII, Zielona Góra 2005.
• [24] Nakamura S., Momiyama Y., Hosaka T, Homma K.: New technologies of steel/concrete composite bridges. Journal of Constructional Steel Research, 5/2002, s. 99-130.
• [25] Karlikowski J., Madaj A., Wołowicki W.: Mostowe Konstrukcje Stalowo Betonowe. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2007.