Spawanie w budowie mostów (z teki Jacka Lassocińskiego)

• Autorzy: Pocica A.

Warianty tytułu

EN

Welding in the construction of bridges (from Jacek Lassocinski's portfolio)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wykonane w pierwszej połowie ubiegłego wieku stalowe konstrukcje mostów, w których połączenia nitowe zostały zastąpione spoinami wykonanymi spawaniem łukowym i acetylenowo-tlenowym. Zaprezentowane zostały rozwiązania dotyczące konstrukcji mostów oraz metoda modernizacji konstrukcji ze względu na konieczność przenoszenia większych obciążeń. Mosty opisane w artykule znajdują się w Europie i w USA.

EN

Steel bridges built in the first half of previous age are presented in the article. In spite of the riveted joints the welds using arc welding and oxy-acetylene gas welding are used in the construction. Moreover, new ideas of bridge construction, method of modernizing of construction in the aspect of higher overload are also presented. Bridges, presented in the article, are located in Europe and in USA.

Słowa kluczowe

PL

spawanie; konstrukcja stalowa; most blachownicowy; most kratownicowy; wzmocnienie

EN

welding; steel construction; plate girder bridge; truss bridge; strengthening

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Przegląd Spawalnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 83, nr 3
• Strony: 2--8
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., il.

Twórcy

autor

Pocica A.

• Politechnika Opolska

Bibliografia

• [1] Bryła S.: Żelazne mosty spawane. Wiadomości drogowe, nr 51/1931, s. 542-592.
• [2] Bryła S.: Most na Słudwi pod Łowiczem, Przegląd Techniczny, nr 26/1929, s. 621-627.
• [3] Bryła S.: Most żelazny spawany elektrycznie na rzece Słudwi pod Łowiczem. Spawanie i Cięcie Metali, nr 11/1929, s. 186-194.
• [4] Bryła S.: Drugi most spawany pod Łowiczem. Spawanie i Cięcie Metali, nr 10/1931, s. 156-158.
• [5] Bryła S.: Najnowsze konstrukcje mostów spawanych. Wiadomości Drogowe, nr 81,1933, s. 777-793.
• [6] A.S.: Spawanie łukowe w budowie mostów. Spawanie i Cięcie Metali, nr 2/1929, s. 18-19.
• [7] Szetągowski F.: Pierwszy most kolejowy w Polsce z dźwiga-rami spawanemi. Inżynier Kolejowy, nr 11/1936, s. 388-390.
• [8] Szelągowski F.: Most kolejowy przez rzekę Sierpienicę na linii Nasielsk - Sierpc. Inżynier Kolejowy, nr 12/1937, s. 478-480.
• [9] Szelągowski F.: Most kolejowy na linii Warszawa - Lwów. Przegląd Techniczny, nr 26/1938, s. 957-960.
• [10] Hubl L.: Most przez Pilicę w Spalę. Wiadomości Drogowe, nr 118-119, s. 33-88.
• [11] Pocica A, Nowak A.: Polskie mosty stalowe. Przegląd Spawalnictwa, nr 2-3/2005, s. 24-26.
• [12] Szelągowski F.: Most kolejowy na linii Warszawa - Gdynia. Inżynier Kolejowy, nr 3/1939, s. 129-131.
• [13] Polak E.: Wytyczne do projektowania wzmocnień mostów żelaznych. Czasopismo Techniczne, nr 9/1935, s. 137-144.
• [14] Katz O. Spawanie łukiem elektrycznym, a mostownictwo. Inżynier Kolejowy, nr 1/1931, s. 12-17.
• [15] Szelągowski F.: Pierwsze wzmocnienie w Polsce mostu żelaznego za pomocą spawania łukiem elektrycznym. Czasopismo Techniczne, nr 24/1934, s. 380-382.
• [16] Bieliński A.: Spawanie elektryczne i jego zastosowanie w kolejnictwie. Wydawnictwa Techniczne Ministerstwa Komunikacji, 1935.
• [17] Bryła S.: Mosty spawane na autostradach niemieckich. Przegląd Techniczny, nr 22-23/1938, s. 763-772.