Ocena bezpieczeństwa wiaduktu kolejowego uszkodzonego wskutek uderzeń pojazdów ponadgabarytowych

• Autorzy: Żółtowski K. , Szafrański M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Stwierdzono znaczne miejscowe deformacje plastyczne i uszkodzenia konstrukcji przęsła w postaci dźwigarów blachownicowych, powstałe w wyniku uderzeń pojazdów ponadgabarytowych. Podano wyniki analizy nośności przęsła z uwzględnieniem istniejących deformacji oraz propozycję naprawy. Wyrażono pogląd o potrzebie rozważenia stosowania urządzeń do ciągłej obserwacji konstrukcji narażonych na uszkodzenia wskutek uderzeń pojazdów ponadgabarytowych.

EN

During inspection of railway viaduct over national road No 7 in Pasłęk large plastic deformations and damages of bottom part of main girder were observed. They were identified as an action of over size vehicles. The paper describes carrying capacity analysis of the viaduct. The results of linear and non-linear, elasto-plastic FEM analysis including existing deformations are presented. General conclusions concerning safety and necessity of simple continuous monitoring of bridges subjected to impact of underpassing vehicle are presented.

Słowa kluczowe

PL

ocena bezpieczeństwa; wiadukt kolejowy; uszkodzenie; uderzenie pojazdu

EN

safety assessment; railway viaduct; damage; veficle action

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 67, nr 2
• Strony: 84--87
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il.

Twórcy

autor

Żółtowski K.

autor

Szafrański M.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] SOFiSTiK GmbH, Monachium. System analizy konstrukcji, www.sofistik.com.
• [2] Filipiuk S., Pietruszczyk, Szatkowski F.: Projekt wiaduktu kolejowego linii Olsztyn - Bogaczewo km kol. 74+970 nad drogą Warszawa - Gdańsk w Pasłęku.
• [3] Kozakiewicz A., Szafrański M., Żółtowski K.: Ekspertyza naukowo-techniczna dotycząca oceny nośności i sposobu naprawy wiaduktu kolejowego linii Olsztyn - Bogaczewo km 74+970 w Pasłęku, lipiec 2007.
• [4] Chróścielewski J., Żółtowski K., Kozakiewicz A., Malinowski M., Szafrański M.: Ocena wpływu „deformacji pierwotnych” średników na nośność przęseł mostu przez rzekę Wisłę w Kieżmarku. Ekspertyza naukowo-badawcza, Politechnika Gdańska, 2003.
• [5] Siwowski T., Sobala D., Żółtowski K.: Ocena nośności uszkodzonego kratownicowego dźwigara mostu kolejowego. XXII konferencja naukowo-techniczna „Awarie budowlane”, Szczecin - Międzyzdroje 2006.
• [6] Kozakiewicz A., Szafrański M., Żółtowski K.: Projekt naprawy wiaduktu kolejowego linii Olsztyn - Bogaczewo km 74+970 w Pasłęku, grudzień 2008.
• [7] Kozakiewicz A., Szafrański M., Żółtowski K.: Ekspertyza naukowo-techniczna dotycząca oceny nośności i sposobu naprawy wiaduktu kolejowego linii Olsztyn - Bogaczewo km 70+305 w Zielonce Pasłęckiej, lipiec 2007.