Analiza wbijalności żelbetowych pali prefabrykowanych na podstawie wyników sondowania CPT

• Autorzy: Sahajda K.

Warianty tytułu

EN

Driveability analysis of precast concrete piles based on CPT results

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Doświadczenie z wielu budów, gdzie stopy pali były zagłębione w warstwę gruntu o wysokiej wytrzymałości, wskazuje, że wbicie pali na rzędną założoną w projekcie nie zawsze jest możliwe. Przedstawiono metodę analizy wbijalności pali prefabrykowanych na podstawie wyników sondowań statycznych CPT. Proponowane podejście pozwala zarówno na analizę wbijalności pali pojedynczych, jak i wpływu pali wbitych w grunt na możliwość zagłębienia kolejnego pala.

EN

Experience gathered on many sites shows that if the pile toe is embedded in hard soils, it is often impossible to drive them to the designed level. A method allowing driveability prediction of precast piles based on the results of CPT tests. The method allows prediction of a single pile driveability but also the influence of group of piles can be taken into account.

Słowa kluczowe

PL

wbijalność; pal fundamentowy; pal prefabrykowany; pal żelbetowy; sondowanie CPT

EN

driveability; foundation pile; precast pile; concrete pile; CPT test

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 66, nr 11
• Strony: 615--619
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., il.

Twórcy

autor

Sahajda K.

• Aarsleff Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Abu-Farsakh M.Y., Titi H.H.: Assessment of direct Cone Penetration Test methods for predicting the ultimate capacity of friction driven piles. „Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering” 130 (9), 2004.
• [2] Choe J., Juvkam-Wold H.C.: Pile driving analysis for top hammering and bottom hammering. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, Vol. 128, No. 2, 2002.
• [3] Colliat J-L., Vergobbi P., Puech A.: Friction Degradation and Set-Up Effects in Hard Clays Offshore Congo and Angola. Offshore Technology Conference. 1993, Houston, Texas, USA.
• [4] Deutsche Geselschaft für Geotechnik. Empfehlungen des Arbeitskreises „Pfähle”. EA-Pfähle. Ernst & Sohn, Berlin 2007.
• [5] Dutt R.N., Doyle E.H., Collins J.T., Ganguly P.: A simple model to predict soil resistance to driving for long piles in deepwater normally consolidated clays. The 27th annual Offshore Technology Conference. 1-4 May 1995, Houston. Texas, USA.
• [6] Goble G.G., Kovacs A.M., Rausche F.: Field demonstration: response of instrumented piles to driving and load testing, Proceedings of Specialty Conference of Earth and Earth-Supported Structures, Vol. III, Purdue University, Lafayette, Indiana, USA, 1979.
• [7] Goble, Rausche, Likins & Associates, Inc. GRLWEAP - Wave Equation Analysis of Pile Driving. Program manual and updates. 1997.
• [8] Heerema E.P.: Predicting Pile Driveability: Heather as an Illustration of the „Friction Fatigue” Theory. SPE European Petroleum Conference, 1978, London.
• [9] Henke S.: Numerische und messtechnische Untersuchungen zur Pfahlrammung. Tagungsband zum Workshop Seehäfen für Containerschiffe zukünftiger Generationen, Veröffentlichungen des Instituts für Geotechnik und Baubetrieb der TU Hamburg-Harburg, Heft 16, 2008.
• [10] Henke S., Grabę J.: Simulation der Pfahleinbringung mittels dreidimonsionaler Finite Elemente Analysen. Vorträge zum 14. Darmstädter Geotechnik-Kolloquium, Mitteilungen des Instituts und der Versuchsanstalt für Geotechnik der Technischen Universität Darmstadt, Heft 76, 2007.
• [11] Hussein M.H., Sharp M., Hwang C.: Pile Driveability and Bearing Capacity in High-Rebound Soils. ASCE GEO Congress, Atlanta, USA, 2006.
• [12] Jardine R., Chow F., Opery R., Standing J.: ICP Design method for driven piles in sands and clays. Thomas Telford Ltd., London 2005.
• [13] Jardine R., Potts D.M.: Hutton tension leg platform foundations: prediction of driven pile behaviour. „Geotechnique”, 38, No. 2, 1988.
• [14] Kim K., Salgado R., Lee J., Paik K.: 2002. Load tests on pipe piles for development of CPT-based design metod. Final report. Purdue University West Lafayette, Indiana.
• [15] Konrad J.-M.: Sand state from cone penetrometer tests: a framework considering grain crushing stress. Geotechnique 48. No. 2, 1998.
• [16] Poulos H.G., Davis E.H.: Pile foundation analysis and design. John Wiley &Sons, 1980.
• [17] Raines R.D., Ugaz O.G., O’Nevill M. W.: Driving Characteristics of Open-Toe Piles in Dense Sand. „Journal of Geotechnical Engineering”, Vol. 118, No. 1, 1992.
• [18] Sahajda K.: Obliczanie nośności i osiadań pali na podstawie sondowań statycznych CPT. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 2/2010.
• [19] Smith E.A.L.: Pile driving analysis by the wave equation. „Journal of the Soil Mechanics and Foundation Division ASCE”, vol. 86, 1960.