O badaniach mostów pod próbnym obciążeniem

• Autorzy: Łaziński P. , Salamak M.

Warianty tytułu

EN

Roads and Bridges Department activities the range of bridge load tests

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opisano doświadczenia pracowników Katedry Dróg i Mostów Politechniki Śląskiej w zakresie wykonywania badań mostów pod próbnym obciążeniem statycznym i dynamicznym.

EN

The paper describes the experience of researchers from Roads and Bridges Department of Silesian University of Technology in the range of static and dynamic bridge load tests.

Słowa kluczowe

PL

obciążenie próbne; obciążenie statyczne; obciążenie dynamiczne; most

EN

load test; static test; dynamic test; bridge

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 66, nr 5-6
• Strony: 300--303
• Opis fizyczny: Bibliogr. 29 poz., il.

Twórcy

autor

Łaziński P.

autor

Salamak M.

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• [1] PN-S-10050:1989 Obiekty mostowe - Konstrukcje stalowe - Wymagania i badania.
• [2] PN-S-10040:1999 Obiekty mostowe - Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone -Wymagania i badania.
• [3] PN-S-10080:1992 Obiekty mostowe - Konstrukcje drewniane - Wymagania i badania.
• [4] Zarządzenie nr 35 GDDKiA z dnia 12 sierpnia 2008 roku w sprawie zaleceń dotyczących wykonywania badań pod próbnym obciążeniem drogowych obiektów mostowych.
• [5] Ustawa z dnia 8 października 2004 roku o zasadach finansowania nauki.
• [6] PN-EN ISO/IEC 17025 Ogólne wymagania | otyczące kompetencji laboratoriów badawczych i wzorcujących.
• [7] Bętkowski P., Pradelok S.: Naprawa i próbne obciążenie kratowego mostu kolejowego. Konferencja naukowo-techniczna „Awarie budowlane”, Szczecin-Międzyzdroje, 2007.
• [8] Głomb J.: Niektóre problemy dynamiki mostów drogowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Budownictwo z. 6, Gliwice 1962.
• [9] Głomb J., Jendrzejek S., Weseli J.: Z zagadnień dynamicznego obliczania mostów drogowych mniejszych rozpiętości. „Archiwum Inżynierii Lądowej”, z. 3/1967.
• [10] Głomb J., Weseli J.: Wpływ impulsowego działania obciążenia na ugięcia dynamiczne małych mostów drogowych. „Rozprawy Inżynierskie” 3, 13 (1965).
• [11] Głomb J., Weseli J.: Wpływ efektów dynamicznych w mostach metalowych na stany graniczne nośności. „Archiwum Inżynierii Lądowej”, z. 1/1986.
• [12] Jendrzejek S., Weseli J.: Zagadnienia analizy dynamicznej belkowych i płytowych mostów drogowych. KLiW PAN. Studia z zakresu inżynierii, nr 13, Warszawa 1974.
• [13] Łaziński P.: Rzeczywista sztywność konstrukcji przęsła w próbnych obciążeniach. Wrocławskie Dni Mostowe „Technologiczne aspekty w projektowaniu i budowie mostów betonowych”, Wrocław, listopad 2006.
• [14] Łaziński P.: Współpraca płyty chodnikowej z betonowym ustrojem nośnym. V ogólnopolska konferencja mostowców „Konstrukcja i wyposażenie mostów”, Wisła, listopad 2008.
• [15] Łaziński P., Radziecki A., Salamak M.: Wpływ dodatkowych elementów na sztywność konstrukcji przęsła. IV ogólnopolska konferencja mostowców „Konstrukcja i wyposażenie mostów”, Wisła, październik 2005.
• [16] Łaziński P., Weseli J.: Wyznaczenie rzeczywistych czasowych rozkładów cech betonu dla modelowania i planowania badań odbiorczych mostów autostradowych. Projekt badawczy promotorski N506 396235.
• [17] Mentel S.: Wpływ konstrukcyjnych składników tłumienia na drgania belek mostowych. Zeszyty naukowe Politechniki Śląskiej. Budownictwo z. 20, Gliwice 1967.
• [18] Opilski Z., Salamak M.: Static and dynamic displacement of bridges measure using digital camcorder. Monography Reprocity Resume, The Silesian University of Technology, Gliwice 2008.
• [19] Pradelok S.: Dynamic tests of certain type lattice girder railway bridge nodes. International Conference EVACES '09. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2009.
• [20] Radziecki A.: Analiza ustroju mostowego poddanego działaniu złożonych układów skupionych sił ruchomych. „Archiwum Inżynierii Lądowej”, z. 1-2/1983.
• [21] Radziecki A.: Metoda rozwiązywania równań ruchu przy inercyjnych obciążeniach. „Mechanika Teoretyczna i Stosowana”, nr 1/1985.
• [22] Salamak M.: Vibration damping identification maximizing adjustmentto viscous model in civil structures. „Archives of Civil Engineering”, No 3/2007.
• [23] Salamak M., Łaziński P.: Experimental identification of the dynamic properties of three different footbridge structures. Third International Conference footbridge 2008, Footbridges for Urban Renewal 2-4 July, Porto.
• [24] Weseli J.: Wyznaczanie nacisku osi samochodu wjeżdżającego na most przez nierówność progową. „Archiwum Inżynierii Lądowej”, z. 2/1968.
• [25] Weseli J.: Wpływ tarcia w łożyskach na swobodne drgania małych mostów. „Archiwum Inżynierii Lądowej”, z. 3/1973.
• [26] Weseli J., Radziecki A.: Dynamika w metodzie elementów skończonych. Programy do obliczania konstrukcji inżynierskich. Część III, Gliwice 1985.
• [27] Weseli J., Radziecki A.: Modelowanie losowego procesu obciążenia dowolnego mostu. II konferencja „Bezpieczeństwo budowli mostowych”, Wrocław 1982.
• [28] Weseli J., Radziecki A., Salamak M.: Badania dynamiczne nowego mostu przez Sołę w Żywcu z wykorzystaniem komputerowej rejestracji wyników. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 9/2000.
• [29] Weseli J., Radziecki A., Salamak M., Sitarski A.: Badania i ocena cech dynamicznych podwieszonej kładki dla pieszych położonej w sąsiedztwie stadionu sportowego. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 3-4/2002.