Rozwiązania konstrukcyjne i realizacja stacji "Wawrzyszew" i "Młociny" l linii metra w Warszawie

• Autorzy: Domurad J. , Miros G.

Warianty tytułu

EN

Design and construction solutions at WAWRZYSZEW and MŁOCINY stations of the Underground Line I in Warsaw

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Są to dwie ostatnie stacje odcinka bielańskiego i całej l linii metra warszawskiego. Obie stacje wyposażono w perony boczne, co pozwoliło utrzymać na stacjach i szlakach ten sam wymiar międzytorza. Zastosowano ściany szczelinowe podparte rozporami rurowymi bądź kotwiami gruntowymi. Opisano rozwiązanie funkcjonalne, konstrukcję i metody budowy stacji.

EN

These are the last two stations of the Bielany section and the entire line I of the Warsaw Underground. Both stations are provided with lateral platforms which has allowed maintaining the same dimension of an intertrack space at stations and tracks. Diaphragm walls supported by tubular struts or ground anchors have been used. The authors describe a functional solution, structure and construction methods.

Słowa kluczowe

PL

Metro Warszawskie; I linia metra; budowa; projekt; stacja; założenia technologiczne; warunki hydrogeologiczne; rozwiązanie konstrukcyjne

EN

Warsaw Underground; line I; construction; design; station; technology assumptions; soil-water conditions; structural solution

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 65, nr 8
• Strony: 419--423
• Opis fizyczny: il.

Twórcy

autor

Domurad J.

autor

Miros G.

• Biuro Projektów "Metroprojekt" Sp. z o.o.