Analiza skutków uciąglenia przęseł obiektów mostowych z belek prefabrykowanych "Płońsk"

• Autorzy: Furtak K.

Warianty tytułu

EN

Analysis of effects of continuity provision of bridge spans from "Płońsk" prefabricated beams

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wybrane wyniki analizy związanej ze zmianą schematu konstrukcyjnego obiektu mostowego przez uciąglenie przęseł. Rozważono przypadek uciąglenia tylko belek oraz uciąglenia przez monolityczne połączenie belek z oczepami podpór pośrednich. Wskazano przypadki, gdy uciąglenie przęseł jest wystarczającym zabiegiem konstrukcyjnym do uzyskania nośności przęseł odpowiadającej klasie B obciążenia według normy PN-85/S-10030.

EN

The paper presents some results of analysis of a change introduced in bridge structural scheme by making the beams continuous. In the case being in question, the beams were made continuous only and the pile caps were connected monolithically with the beams. Cases are quoted when it is sufficient to make spans continuous in order to obtain span bearing capacity corresponding to loading of class B according to PN-85/S-10030 standard.

Słowa kluczowe

PL

uciąglenie przęseł; most; belka prefabrykowana; nośność

EN

continuity of spans; bridge; prefabricated beam; bearing capacity

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 64, nr 9
• Strony: 509--511
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il.

Twórcy

autor

Furtak K.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] PN-66/B-02015 Mosty, wiadukty i przepusty -Obciążenia i oddziaływania.
• [2] PN-66/B-03320. Konstrukcje z betonu sprężonego. Obliczenia statyczne i projektowanie.
• [3] PN-85/S-10030 Obiekty mostowe - Obciążenia.
• [4] PN-91/S-10042 Obiekty mostowe - Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone - Projektowanie.