PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Effect of the SBS content on the Iow temperature properties of roofing membrane bitumens

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wpływ ilości SBS w asfaltach używanych do produkcji papy na ich właściwości niskotemperaturowe
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This article describes the low temperature resistance of soft bitumens modified with SBS. For bitumens tested, their group composition, critical temperature according to BBR and Fraass breaking point were specified. It was noticed that a low content of SBS (up to approx. 6%) in bitumen can negatively affect its resistance to low temperatures. In bitumen modified to such a degree that cross-linking of added SBS occurs, low temperature properties of both bitumens tested improve significantly, proportionately to SBS content. A dependence of colloidal structure of bitumen and its low temperature resistance was proved. Bitumen 40/175 is slightly more compatible with SBS than 160/220, which results in quicker cross-linking of SBS in 40/175 and better low temperature resistance than in 160/220. Another clear dependence which was noticed during the tests was the dependence of critical temperature values according to BBR and Fraass breaking point.
PL
Prezentowane wyniki badań opisują odporność na działanie niskich temperatur asfaltów miękkich (40/175 i 160/220), modyfikowanych dodatkiem SBS, stosowanych do produkcji papy. Dla badanych asfaltów określono ich skład grupowy, temperaturę krytyczną wg BBR oraz temperaturę łamliwości wg Fraassa. Stwierdzono, że niewielka ilość SBS (do ok. 6%) w asfalcie może mieć negatywny wpływ na jego odporność na działanie niskich temperatur. Dla asfaltów zmodyfikowanych w stopniu umożliwiającym sieciowanie dodanego SBS, własności niskotemperaturowe obu badanych asfaltów ulegają, proporcjonalnie do ilości SBS, znacznemu polepszeniu. Stwierdzono występowanie zależności pomiędzy strukturą koloidalną asfaltu a jego odpornością niskotemperaturową. Asfalt 40/175 jest nieco bardziej od 160/220 kompatybilny z SBS. Umożliwia to szybsze sieciowanie SBS i uzyskiwanie (przy analogicznej ilości SBS) lepszej odporności niskotemperaturowej od 160/220. Stwierdzono także wyraźną współzależność pomiędzy uzyskanymi wartościami temperatury krytycznej wg BBR, a temperatury łamliwości wg Fraassa.
Twórcy
Bibliografia
  • 1. B. BRULE, S. LARGEAUD, M. MAZE, Performance evaluation of polymer bitumens: new results and concrete proposals, RGRA, April 1998.
  • 2. I. GAWEL, M. KALABINSKA, J. PIŁAT, Asfalty drogowe, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2001.
  • 3. S. HESP, H. CAI, D. THOM, Low-temperature performance testing of polymer modified asphalt concrete, Eurasphalt & Eurobitume Congress, Barcelona 2000.
  • 4. R. L. HUBBARD, K. E. STANSFIELD, Analitycal Chemistry, 20, 1948.
  • 5. I. M. RUDENSKAJA, A. W. RUDENSKIJ, Reologiceskije svojstwa bitumov, Wyssaa Szkoła, Moskwa 1967.
  • 6. Superpave binder specification and test methods, C-SHRP Technical Brief 9, November 1995.
  • 7. D. SYBILSKI, Ocena metodami SHRP trwałości rozwiązań materiałowo-technologicznych wykonania nawierzchni bitumicznych odcinków dróg obciążonych bardzo ciężkim ruchem, praca TN180, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 1998, 8-9.
  • 8. D. SYBILSKI, Ocena właściwości niskotemperaturowych lepiszczy asfaltowych i mieszanek mineralno asfaltowych, Drogi i Mosty, 2, 87-119, 2004.
  • 9. R. N. TRAXLER, Asphalt ist composition properties, New York 1961.
  • 10. EN 12591:2004 Bitumen and bituminous binders - Specifications for paving grade bitumens.
  • 11. EN 12593:2004 - Bitumen and bituminous binders. Determination of the Fraass breaking point.
  • 12. EN 14771:2005 - Bitumen and bituminous binders. Determination of the flexural creep stiffness. Bending Beam Rheometer (BBR).
  • 13. PN-C-96178.02:1976 - Petroleum products. Asphalts for industrial uses for dampproofing and waterproofing PS.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BTB2-0047-0036
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.