Spawanie stalowych ram samochodów ciężarowych elektrodami rutylowymi

• Autorzy: Węgrzyn T. , Miros M.

Warianty tytułu

EN

Welding of motor truck frames with rutile-type electrodes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przeanalizowano możliwości spawania ram samochodów ciężarowych otulonymi elektrodami rutylowymi. Omówiono zastosowanie spawania w naprawach i obsłudze samochodów. Przebadano udarność stopiwa wykonanego trzema różnymi gatunkami elektrod rutylowych: ER 1.42, ER 1.46 oraz ER 3.46. Próbki zostały złamane w dwóch, różnych temperaturach -40°C oraz 20°C. Przeprowadzono badania metalograficzne i fraktograficzne. Przeanalizowano strukturę metalograficzną stopiwa, mierzono ilość drobnoziarnistego ferrytu, oceniano przełomy próbek udarnościowych, analizowano wymiary wtrąceń niemetalicznych.

EN

Welding possibilities of motor truck frames carried out with shielded rutile-type electrodes were analysed. The application of welding in repairs and service of motor vehicles was discussed. Impact resistance of the weld deposit carried out by means of three different kinds of rutile-type electrodes: ER 1.42, ER 1.46 and ER 3.46 was tested. The samples were broken at two different temperatures of -40°C and 20°C. Metallographic and fractographic examinations were conducted. Metallographic structure of the weld deposit was analysed, the amount of fine-grained ferrite was measured, the fractures of impact samples were evaluated, the dimensions of non-metallic inclusions were analysed.

Słowa kluczowe

PL

rama stalowa; rama samochodowa; spawanie; elektroda rutylowa; zastosowanie

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Przegląd Spawalnictwa
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 79, nr 11
• Strony: 12--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., il.

Twórcy

autor

Węgrzyn T.

autor

Miros M.

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• [1] Pawłowski J,: Nadwozia samochodowe, WKiŁ, Warszawa, 1974.
• [2] Wielgołaski W.: Nowoczesne technologie napraw nadwozi, Auto Moto Serwis, Oficyna Wydawnicza Sadyba, Warszawa, 1995.
• [3] Węgrzyn T.: The influence of the main factors on the impact toughness properties of low carbon steel welds, Konferencja ISOPE'97, maj 97, Honolulu, USA.
• [4] Dokument MAN „Modyfikacje Podwozi", pobrany z http://www.manted.de/manted/aufbaurichtiinien/pdf/modyfikacje_pl.pdf.
• [5] Dokument MAN Truck technology Generation A (TG-A)", pobrany z http://www.manted.de/manted/aufbaurichtitnien/pdf/tga_pl(.pdf.
• [6] Miros M.: „Analiza metalograficzna skutków dynamicznego odkształcenia symulującego wypadek" Praca dyplomowa magisterska Politechniki Śląskiej, Wydział Transportu, Katedra Eksploatacji Pojazdów, Katowice, 2006.
• [7] Węgrzyn T.: Galaxite and other oxide inclusions in basic electrode weld deposits, Międzynarodowa Konferencja OMAE, Lisbona, 1998.
• [8] Biswas D. K., Kulkarni G. J.: Nucleation of Proetectoid Ferrite at Manganese-Sulphide Inclusion Sites in HY-80 Steel, International Offshore and Polar Eng. Conference, Honolulu, 1997.
• [9] Węgrzyn T: The influence of the main factors on the impact toughness properties of low carbon steel welds, Konferencja ISOPE'97, maj 97, Honolulu, USA.