Tunelowe rozwiązania tras komunikacyjnych na terenach cennych ekologicznie

• Autorzy: Grodecki W. , Siemińska-Lewandowska A.

Warianty tytułu

EN

Construction of tunnels on protected area

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono ogólnie problemy realizacji tuneli komunikacyjnych. Stwierdzono, że ten sposób prowadzenia dróg należy rozważać na obszarach chronionych ekologicznie. Problemy związane z tego rodzaju inwestycjami opisano na przykładzie propozycji budowy dwóch tras komunikacyjnych w Polsce.

EN

Construction of express roads on protected areas causes technical problems during construction and damage in the environment. The solition of this problem may be construction of tunnels using shield machines (TBM). The paper presents the construction of 2 line road tunnel using earth pressure balance machine. Construction methods of tunnel, starting shafts and acces ramps is described together with its influence on the environment.

Słowa kluczowe

PL

tunel; trasa komunikacyjna; teren cenny ekologicznie

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 63, nr 12
• Strony: 656--659
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., il.

Twórcy

autor

Grodecki W.

autor

Siemińska-Lewandowska A.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Proceedings of International Symposium ITA-AITES „Underground Works, Man, Environment, Warsaw 1983.
• [2] Proceedings of AITES-ITA 2001 World Tunnel Congress „Progress in tunnelling after 2000", Vol. 1, Patron Editore, Bologna 2001.
• [3] Clerico M., Pizzo G.: Environmental sustainability of tunneling works. Proceedings of AITES-ITA 2001 World Tunnel Congress „Progress in tunnelling after 2000", Vol. 1, Patron Editore, Bologna 2001.
• [4] Grodecki W.: Budownictwo podziemne jednym z czynników zapewnienia zrównoważonego rozwoju. 50. Konferencja Naukowa KILiW PAN i Komitetu Nauki PZITB, Krynica 2004, tom 1.
• [5] Maidl B., Wehrmeyer G.: Developement in mechanised Tunneling during the past two Decades. Proc. of STUVA-Tagung, Frankfurt 1999.
• [6] Boomgaarden Th.: High-Tech Safety Concept for the new Elbe Tunnel. „Tunnel", 2, 2003.
• [7] Bournes C.: TBM Design Considerations for Projects. Proc. of Workshop on Mechanized Tunneling, Warszawa 2005.
• [8] Mounier J.: Un tunnelier geant creuse sous I'Elbe. Tunnels et Ouvrages Souterrains 1997, nr 144.
• [9] Grodecki W., Mitew-Czajewska M., Siemińska-Lewandowska A.: Koncepcja wykonania tunelu drogowego na obwodnicy Augustowa w ciągu krajowej nr 8. Opracowanie wewnętrzne dla Transprojektu Warszawa.
• [10] Grodecki W., Siemińska-Lewandowska A.: Koncepcja wykonania tunelu na północnym wylocie z Warszawy drogi ekspresowej S7 w kierunku Gdańska. Opracowanie wewnętrzne dla DHV Polska.
• [11] Chlapec J., Romancov G., Rùžièka J., Valeš V.: Environmental aspects of the motorway D8 Prague-Dresden construction passing through protected landscape areas in the Czech Republic. Proceedings of AITES-ITA 2001 World Tunnel Congress „Progress in tunnelling after 2000", Vol. 1, Patron Editore, Bologna 2001.
• [12] Recommendations and Guidelines for Tunnel Boring Machines (TBMs). Materiały ITA/AITES, Working Group 14.
• [13] Longchamp P. i inni: Getting Ready for Action at Groene Hart. „World of Tunnelling", 6/2001.
• [14] Materiały informacyjne firmy Herrenknecht.