Most łukowy przez rzekę Dziwnę po trzech latach eksploatacji

• Autorzy: Żółtowski K. , Topolewicz K.

Warianty tytułu

EN

Arch bridge above Dziwna River in Wolin - design and realization after 3 years of exploitation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podano ogólną charakterystykę techniczną mostu i podstawowe problemy jego budowy. Omówiono zachowanie się mostu i jego elementów po trzech latach eksploatacji.

EN

The bridge steel arches have total spans of 170 m and the roadway of standard width - 12 m. The span is built of two slanting steel arch boxes with rise of 24 m and steel/concrete decks after 3 years of exploitation. In the article the theoretical justification of a customary design conception and realization process has been described.

Słowa kluczowe

PL

most łukowy; konstrukcja; analiza statyczno-wytrzymałościowa; budowa; obciążenie próbne; Wolin

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 63, nr 1
• Strony: 27--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il.

Twórcy

autor

Żółtowski K.

autor

Topolewicz K.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] Topolewicz A., Topolewicz K.: Projekt nurtowego przęsła mostu w Wolinie. „Inżynieria i Budownictwo", nr 1-2/2004.
• [2] Żółtowski K.: Bogenbrücke über den Fluâ Dziwna in Wolin- Entwurf und Realisierung. „Stahlbau", Heft 9/2004.
• [3] SOFiSTiK Stanik und Dynamik Software. SOFiSTiK AG. www.sofistik.com.
• [4] Gąsior J., Żółtowski K.: Aspekte der Montage von Stahlkonstruktionen In der Legend von Szczecin. „Stahlbau", Heft 8/2003.
• [5] Chróścielewski M., Dudek M., Kozakiewicz A., Malinowski M., Sitarski A., Szafrański M., Żółtowski K.: Obiekty mostowe obwodnicy miasta Wolin w świetle badań podczas próbnego obciążenia. Pięćdziesiąta Konferencja Naukowa KILiW PAN i Komitetu Nauki PZITB „Krynica 2004".