Krzywe komfortu wibracyjnego w odniesieniu do mostów dla pieszych wg normy ISO/CD 10137:2005 i propozycje własne

• Autorzy: Pańtak M. , Flaga A.

Warianty tytułu

EN

Curves of comfortable vibration concered to foot bridges acc standard ISO/CD 10137:2005 and Authors own proposals curves in this matter

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono charakterystykę normy ISO/CD 10137: 2005 oraz własne propozycje kryteriów komfortu wibracyjnego mostów dla pieszych, opracowane z uwzględnieniem kategorii ruchu pieszych, prawdopodobieństw występowania kategorii ruchu pieszych na obiekcie oraz prawdopodobieństw generowania drgań o charakterze rezonansowym.

EN

Distinctive points of standard ISO/CD 10137:2005 and Authors own proposals concerning category of pedestrians bridges, elaborated with covering category of pedestrian movements and probability generation of the resonance vibration on the object.

Słowa kluczowe

PL

most dla pieszych; komfort wibracyjny; drgania; ISO/CD 10137:2005

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2006
• Tom: R. 62, nr 10
• Strony: 541--547
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., il.

Twórcy

autor

Pańtak M.

autor

Flaga A.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] ISO/CD 10137:2005-11-21: Base for design of structures - Serviceability of buildings and walkways against vibration (Committee Draft), International Organization for Standardization, 2005.
• [2] ISO 2631-1: Mechanical vibration and shock - Evaluation of human exposure to whole-body vibration - Part 1: General requirements, International Organization for Standardization, 1997.
• [3] ISO 2631-2: Mechanical vibration and shock - Evaluation of human exposure to whole-body vibration - Part 2: Continuous and shock-induced vibrations in buildings (1 Hz to 80 Hz), International Organization for Standardization, 2003.
• [4] Flaga A.: Problemy oceny wpływu drgań na ludzi znajdujących się na mostach. „Inżynieria i Budownictwo", nr 3-4/2002.
• [5] Flaga A.: Mosty dla pieszych. Współczesne rozwiązania konstrukcyjne, dynamika, aerodynamika, kryteria komfortu wibracyjnego, tłumiki drgań (monografia w przygotowaniu do druku, 2006).
• [6] Flaga A., Pańtak M.: Warunki użytkowalności dynamicznej kładek dla pieszych z uwzględnieniem prawdopodobieństwa wystąpienia drgań generowanych przez ludzi. Materiały 51. Konferencji Naukowej „Krynica 2005", Krynica 12-17 września 2005, t. 2.
• [7] Pańtak M.: Kategorie ruchu pieszych na kładkach i prawdopodobieństwa ich występowania. Materiały VI konferencji naukowej doktorantów wydziałów budownictwa, Gliwice-Wisła, 17-18 listopada 2005.
• [8] Flaga A., Pańtak M.: Kryteria komfortu w projektowaniu kładek dla pieszych. Monografia, Materiały cyklu seminariów „Projektowanie, budowa i estetyka kładek dla pieszych", Katedra Budowy Mostów i Tuneli, Politechnika Krakowska, Kraków 2003.
• [9] Flaga A., Pańtak M.: Kryteria komfortu w projektowaniu kładek dla pieszych. „Inżynieria i Budownictwo", nr 5/2004.
• [10] BS 5400 Part 2 Appendix C: Vibration Serviceability Requirements for Foot and Cycle Track Bridges. British Standards Institution, 1978.
• [11] Tilly G. P., Callington D. W., Eyre R.: Dynamic behaviour of footbridges, IABSE Surveys S-26/84 May, 1984.
• [12] ENV 1995 - 2: 1997 Eurocode 5, Part 2: Design of timber structures - bridges, 1997.
• [13] Bachmann H.,Ammann W.: Vibration in structures induced by man and machine. IABSE, 1987.
• [14] Flaga A., Pańtak M.: Comfort criteria for pedestrians on footbridges under wind action, Proc. of the International Conference on Urban Wind Engineering and Building Aerodynamics, von Karman Institute, Rhode-Saint-Genese, Belgium, 2004.
• [15] PN-88/B-02171. Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach.